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图所示,三陆标方位定位时,实际船的答案

图所示,三陆标方位定位时,实际船位是在系统误差三角形的()。

单选题
2021-12-27 11:46
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D

试题解析

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用两物标方位定位时,两方位线间的夹角至少应()。
用两物标方位定位时,两方位线间的夹角最好为()。
多物标方位定位比多物标距离定位精确、方便。
阐述定位精度、重复定位精度的概念和相互关系及测量的工具和方法。如果定位精度误差主要是由丝杠螺距误差造成的,对中高档数控系统如何提高定位精度?
阐述定位精度、重复定位精度的概念和相互关系,一般采用哪些量具,如何测量定位精度和重复定位精度。当定位精度误差主要是由丝杠螺距误差造成的,对中高档数控系统如何提高定位精度?
观测三条船位线定位的优点是()。Ⅰ、可以发现粗差Ⅱ、可以消除随机误差Ⅲ、可以用一定的方法抵消船位系统误差Ⅳ、可以减小随机误差对观测船位的影响
定位误差就是工件在夹具中定位时,其定位基准面的设计基准相对于定位元件支撑面的()发生的最大位移。
GPS卫星定位时会显示定位误差,以EPE表示,3D导航的误差()2D导航的误差。
三天体定位,因指标差的误差产生如图1所示的船位误差三角形,船位应在()。
在有水流的地区进行方位移线定位时,为了减少水流造成的误差,最好选择()与水流流向平行。
如果船位误差三角形近似为等边三角形,船位可选在三角形的()。
在等精度观测条件下,观测船位在船位随机误差三角形()。
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我国海船船员考试发证等规则的制定,是以()公约为主要依据的。
某工程双代号时标网络计划如下图所示,第8周末进行实际进度检查的结果如图中实际进度前锋线所示,则正确的结论有(  )。[抱歉,本题暂无图]
《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》中的船上培训是指申请三副、三管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的(),以及申请船长、轮机长、大副、大管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的()。
申请海船船员适任证书考试的船员的应具备的条件包括。()
根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定,申请适任证书者应符合下列哪些基本条件,并不限于:()I、持有有效的《船舶服务簿》;II、小于60周岁;III、申请海船高级船员适任证书者,年龄不小于20周岁;IV通过该规则规定的适任考试和评估,完成该规则规定的船上培训或见习。
根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定,在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员和值班水手应当持有与其所服务的()和所担任的职务相符的有效适任证书。I、船舶航区;II、船舶种类;III、船舶等级;IV、主机类别。
根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定,申请适任证书者应符合下列哪些基本条件,并不限于:()I、持有有效的《船员服务簿》;II、男性船员小65周岁;III、符合海船船员体检标准;IV、通过本规则规定的适任考试和评估,完成本规则规定的船上培训或见习。
三标方位定位时出现较大的船位误差三角形时,利用改变罗经差求船位的方法是建立在()的基础上。
产生基准位移误差的原因有:工件定位面的误差;定位表面与定位元件间的();();()因素。

根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定,在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员金额值班水手应当持有与其所服务的()和所担任的植物相符的有效适任证书。
①船舶航区;
②船舶种类;
③主机功率;
④船舶吨位。

根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定,船员职能根据()分为管理级;操作级;支持级。
工件在定位时产生的误差,称为定位误差。
工件以()定位时,一般可不考虑定位副制造不准确误差。
三物标方位定位,当三物标位于同一侧时,实际船位应在由罗经差的误差引起的船位误差三角形()。
利用雷达进行方位定位时,若采用首向上显示方式,则物标方位等于()。
两方位定位时,需要将罗方位换算成真方位之后才能在海图上进行定位,关于方位线的绘画下列说法正确的是()。
三方位定位时,为便于船位的确定,一般要求三物标分布范围大于180º,下列那种情况满足此要求()。

图所示,三陆标方位定位时,实际船位是在系统误差三角形的()。

在两条船位线定位时,用船位均方误差四边形来评定定位精度,最好选择()。
Ⅰ.船位线交角比较大时;
Ⅱ.船位线交角比较小时;
Ⅲ.位置线误差接近相等时;
Ⅳ.位置线误差相差较大时。

在()上服务的船员不适用于我国现行《海船船员值班规则》。
Ⅰ.军用船舶;
Ⅱ.营业的游艇;
Ⅲ.渔船;
Ⅳ.构造简单的木质船舶。

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