在联锁管理中，信号工长及信号工的职责是什么？

TYJL-Ⅱ计算机联锁系统驱动单元的驱动信号与驱动回线，有驱动信息是：驱动电压应为6Hz，（）左右脉动电压。

TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统在驱动单元的驱动信号端和驱动回线（高电位）端测量驱动电源的电压时，应为（）的脉动电压。

计算机联锁系统是以计算机为主要技术手段实现车站联锁的系统。

计算机联锁系统是以微型计算机为主要技术手段实现车站联锁的系统。

TYJL-ADX型计算机联锁系统是以微型计算机为主要技术手段实现车站联锁的系统。

乙烯装置中，某些重要的联锁回路，采用了几套仪表同时监视工艺参数。只有当它们同时发出联锁信号时，联锁才能动作。

ADX计算机联锁系统的联锁机采用（）计算机系统。

分散式计算机联锁系统中的联锁机采用了逻辑（）和逻辑（）的二重结构。

计算机联锁系统的故障发生在逻辑层，应该采用（）予以控制。

南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制（）信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。

下面属于计算机联锁系统非危险性故障的是（）。