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发收调度命令时,应填记《调度命令登记簿》,指定()复诵,并记明发收人员姓名。

未知题
2021-12-27 23:00
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受令人员中一人

试题解析

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操作开始时间,值班员接到当值值班调度员()下达的操作命令后填写操作开始时间。
()系指值班调度员或值班负责人下达操作命令,受令人重复命令的内容后,按照下达的操作命令进行倒闸操作。
()系指值班调度员或值班负责人下达操作命令,受令人重复命令的内容后,按照下达的操作命令进行倒闸操作。P266   
铁路局的计划,于()以调度命令下达站、段。
副值班员依据工作票或调度命令的内容填写倒闸操作票,主值班员审核无误后进行签发。
车站要随时监控调度命令发布系统的状态,及时接收行调发布的调度命令,并书面打印命令,书面命令保存()。
具备调度命令无线传送系统的,应使用调度命令无线传送系统向值乘司机发布调度命令;受令人涉及运转车长的,由司机向运转车长转达。
遇施工实际限速与运行揭示调度命令限速相符,而列控限速归档造成列控限速调度命令与运行揭示调度命令限速不符时,列车调度员不再向动车组司机发布限速调度命令。
调度命令分逐项命令、综合命令和()
施工维修作业较指定时间()须发布调度命令。
发布命令前应详细了解现场情况,听取有关人员意见。同时向“()”个部门发布调度命令时,发令人应指定其中“()”人复诵,其他人核对,确保无误。
已发布的调度命令,遇有错、漏或变化时,必须取消前发命令,重新发布()的调度命令。
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《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定,所有入网、上线作业(含设备巡查),必须在行车调度台办理天窗封锁登记手续,由列车调度员发布线路封锁命令后方可(),并按规定设置防护。
电气化铁路附近发生火灾时,必须立即通知列车调度员、电力调度员或接触网工区值班员。
双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因,闭塞机不能正常恢复时,接车站经调度命令准许,登记破封拉出故障按钮后,接发车站的接、发车表示灯显示()。
根据《铁路运输调度规则》规定,遇自动闭塞区间()时,列车调度员不发调度命令。
在非常站控模式或车站操作方式下,车站的行车工作由车站值班员统一指挥,划分车场的车站,各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥;集控站行车指挥工作由列车调度员负责,转为车站控制时,根据列车调度员指示,由车务应急值守人员但当车站值班员,指挥车站有关行车工作。
车站按调度命令回送的()应将命令号码记入特殊货车及运送用具回送清单栏内。
《铁路运输调度规则》规定,在具备良好转换设备和通信记录装置的条件下,对()的调度命令,可使用列车无线调度通信设备向值乘运转车长发布、转达。
《铁路运输调度规则》规定,区间限速区长度超过()时,列车调度员应按区间限速下达限速命令。
《铁路运输调度规则》规定,在具备良好转换设备和通信记录装置的条件下,对()的调度命令,可使用列车无线调度通信设备向值乘司机发布、转达。
遇列控中心故障或列控限速调度命令(数据格式)未正确设置时,列车调度员应及时发布调度命令,指示动车组改按LKJ方式行车越过限速地点。
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员必须确认区间空闲后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在《行车设备检查登记簿》内登记。
电务人员检修闭塞设备需要使用事故按钮时,不需请求调度命令,但是电务与车站人员必须在《行车设备检查登记簿》内办理登记和签认手续,()发生变化时,应予注明。
发收调度命令时,应填记《调度命令登记簿》,指定()复诵,并记明发收人员姓名。
当车站值班员接收行车调度员下达失火列车进行区间清客的指示时,不属于与行车调度员核实的项目有()
旅客列车在技术停车站(不办理客运业务和技术作业),临时变更通过时,无需列车调度员发布命令。
接到厂调度值班人员命令要求风机投入生产后,值班员应将变频器高低速调速方式从()方式转换为()方式。
工作结束后,必须得到值班调度员或()的许可命令后,方可合闸送电
已发布的调度命令,遇有错、漏或变化时,必须取消前发命令,重新发布全部内容的调度命令。
车站回送特种平车时,应填记货物运单并注明调度命令号码。
《铁路运输调度规则》规定,遇自动闭塞区间()时,列车调度员不发调度命令。
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