60kg/m及以上钢轨，可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过6mm判（）。 -题库考试答案搜索网

60kg/m及以上钢轨，可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过6mm判（）。

未知题

2021-12-27 23:04

查看答案

正确答案

重伤

试题解析

标签：钢轨探伤工考试货运从业资格考试

感兴趣题目

提速60kg/m钢轨12号道岔全长（）mm。

基本轨垂直磨损，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）mm，道岔禁止使用。

钢轨类型为60kg/m，钢轨端至第一孔中心距离为（）。

钢轨类型为50kg/m，钢轨高度为（）。

60kg/m钢轨，轨端1孔至2孔中心距为（）mm。

60kg/m钢轨夹板第2～第3孔孔距为（）。

我国铁路标准钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m、38kg/m五种。

我国标准钢轨类型有：75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m。

我国铁路标准钢轨类型有75 kg/m、60 kg/m、50 kg/m、43 kg/m、38 kg/m等。

60kg/m钢轨截面积为（）cm2。

60kg/m钢轨接头夹板第三孔至端部距离（）mm。

《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重（25～50）Mt的正线、到发线线路和道岔，43kg/m及以下钢轨的年探伤遍数为（）。

相关题目: 一根长1500m的60kg/m钢轨，当轨温变化10℃时，钢轨内产生多大的温度力？; 新建或改扩建矿井中，运行10t及以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）kg/m的钢轨。; 《钢轨探伤管理规则》规定，年通过总重8～25Mt的正线、到发线线路和道岔，75kg/m、60kg/m钢轨的年探伤遍数为（）。; 计算题：已知60kg/m钢轨断面面积F=77.45cm²，计算轨温每变化1℃产生的温度力。; 60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）其他正线上超过6mm为（）。; 叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，到发线上超过（）为轻伤。; 叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在正线上超过4mm为（）。; 钢轨类型为60kg/m，轨底宽度为（）。; （）应制定钢轨探伤进度示意图、钢轨伤损分析管理图、探伤工作日志、钢轨伤损记录簿和重伤钢轨登记簿。; 某超声波探伤仪，0°探头满刻度声程为250mm，探测60kg/m钢轨时正常螺孔波的波应显示在刻度（）mm处。（孔中心至轨面距离为97mm）; 计算题：一台钢轨探伤仪测距按深度100mm标定，已知70°探头探测60kg/m钢轨，发现轨头一核伤起落波位置在3.4～1.2刻度，求缺陷的深度h1、高度h2和探头入射点到缺陷中点的水平距离L。（用时间基线法计算）; 60kg/m及以上钢轨，可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过6mm判（）。; 60kg/m及以上钢轨，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）在允许速度大于120km/h的到发线上超过10mm，判（）。; 50kg/m及以下钢轨的线路桥上护轨与正轨头部间净距为200mm，允许误差为±10mm。; 道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和特种钢轨断面尖轨。; 提速道岔中可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢轨的联结螺栓由电务部门负责。; 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，到发线上超过（）为重伤。; 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，其他站线上超过（）为重伤。; 接头螺栓扭矩：60Kg/m及以上25m钢轨，在最高、最低轨温差＞85℃使用10.9级螺栓时扭矩为：（）。; 60kg/m钢轨18号提速道岔尖轨设（）个牵引点。

广告位招租WX:84302438

题库考试答案搜索网

免费的网站请分享给朋友吧