某轮在大连港装原油后，经测定各舱空档及货油密度，根据油舱容量表查得货油的总体积为74000m3，实测各舱内的平均油温t=41℃，查得货油的标准密度ρ20=0.8603g/cm3，货油体积系数K20=0.98404，油内含水1.5%，则该轮实际装载的货油净重量为（）t。 -题库考试答案搜索网

某轮在大连港装原油后，经测定各舱空档及货油密度，根据油舱容量表查得货油的总体积为74000m³，实测各舱内的平均油温t=41℃，查得货油的标准密度ρ20=0.8603g/cm³，货油体积系数K20=0.98404，油内含水1.5%，则该轮实际装载的货油净重量为（）t。

单选题

2021-12-27 23:07

A、A．62566.1
B、B．62066
C、C．61005.1
D、D．61706.5

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D

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标签：货油装卸注意事项海上货物运输

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某油轮装载原油后，实测第3油舱中舱空档为3.0m，该舱测孔中心在舱中心后6.10m，在舱中心线左边5.15m。测空档时船舶吃水差t=-1.0m，船长L_bp=219m，船舶右倾1.0°。则该舱的实际空档值为（）m。

对于货油来说，其可燃下限和上限分别采取按体积比的（）即可达到一般的防患目的。

对货油区域要进行纵向和横向水密分隔，划分若干个（）和边舱。

海上运输货物保险检验人员检查外包装时的注意事项不正确的是（）。

精卫公司承运一批陶瓷到达大连港后，昭华公司凭伪造的正本提单领取了货物，后联天公司凭真实正本提审起诉精卫公司，对于本案，根据我国相关法律、司法解释和实践，下列说法正确的是：()

每个货油舱均应设有透气装置，出口在货油舱甲板上的高度应不低于（）m。

油船货油舱舱盖上的测量孔与观察孔直径不少于（）毫米。

油船货油舱舱口围板的高度应不少于（）米。

测定原油密度时，试样中不得有（）。

一筒状容器其内径为12米，高为8米，内装原油（密度为0.85g/cm^3），计算容器内的原油重量。

除气，是指向货油舱充入（），驱赶（）的过程。

驱气，是指向货油舱充入（），驱赶（）的过程。

相关题目: 我国《海上交通安全法》规定，船舶装运危险货物必须（）。
Ⅰ、遵守国家关于危险货物管理和运输的规定
Ⅱ、具备安全可靠的设备和条件
Ⅲ、向主管机关办理申报手续，经批准后，方可进出港口或装卸; 油船按所装载货油种类，可概略地分为两的类、原油船和（）。; 下列船舶对海洋油污染的途径中，事故性排放主要是指船舶发生（）等严重海损事故导致的货油舱或燃油舱的溢油。
Ⅰ、碰撞；
Ⅱ、搁；
Ⅲ、触；
Ⅳ、严重横；
Ⅴ、火灾或爆；
Ⅵ、船壳破损。; 根据我国海上运输货物保险条款的规定，如果被保险货物从发货人仓库起运，先运往打包厂打包，再装火车，后经起运港海轮运输。若在打包厂打包时发生火灾造成损失，保险人的正确处理方式是（）。; 根据《海上交通安全法》的规定，一外轮先后抵、离广州港和大连港，其在上述两港应办理的进、出港手续分别为（）。; 多少总吨及以上的油船应备有《油类记录簿》第二部分（货油和压载水作业）？; 通往起居处所，服务处所和控制站的入口，不应面向货油区域，若位于上层建筑或甲板室的舷侧时，则距离货油区域的端壁应不少于（）。; 膨胀容积与其货油舱的容积之比应不小于（）。; 青岛到大连的海上运输航线属于（）。; “内河钢船建造规范”规定，载重量（）及以上油驳的货油舱区应采用双壳结构形式。; 油船应在货油舱内设臵（）。; 中国商检在货油计量时，所使用的密度是20℃的货油密度减去空气浮力校正值（）。; 以下（）是国际海上货物运输中承运人的免责事项。; 隔离空舱专门用于：（）
①、油舱与淡水舱的分隔；②、货油舱与机舱的分隔；③、货舱与货舱之间的分隔; 分馏法原油稳定装置中，经原油加热炉升温后的原油进入（）。; 某轮在航行途中因电线走火，第三舱内发生火灾，灌水灭火后统计损失，被火烧毁货物价值5000美元，因灌水救火被水浸坏货物损失6000美元。船方宣布该轮共同海损，试根据上述案例回答下列问题：(1)该轮船长宣布共同海损是否合理?(2)被救烧毁的货物损失5000美元船方是否应负责赔偿，理由是什么?(3)被水浸的货物损失6000美元属于什么性质的损失?应由谁负责?; 专舱压载系指装入与货油或燃油系统完全隔绝并固定用于装载压载水的舱内的水。; 某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船，各舱船吊效率为20t/h，同事配一台门机，效率为45t/h，该门机与船吊在同一舱口工作时互不干扰。各舱载货量分别为：一舱1200吨，二舱4000吨，三舱3500吨，四舱1800吨。请回答问题：
在船舶装卸作业的作业组织时，应力求各舱在()的时间内完成装卸。; 某轮在大连港装原油后，经测定各舱空档及货油密度，根据油舱容量表查得货油的总体积为74000m³，实测各舱内的平均油温t=41℃，查得货油的标准密度ρ20=0.8603g/cm³，货油体积系数K20=0.98404，油内含水1.5%，则该轮实际装载的货油净重量为（）t。; 某轮在大连港装原油后，经测定各舱空档及货油密度，根据油舱容量表查得货油的总体积为74000m³，实测各舱内的平均油温t=41℃，查得货油的标准密度ρ20=0.8603g/cm³，体积温度系数f=0.00076，油内含水1.5%，则该轮装载原油的标准体积为（）m³。

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