首页/ 题库 / [问答题]造成柴油机喷油器喷油不雾化或雾化不良的原的答案
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造成机械密封磨损超差或喷油的原因是什么?
雾化选择开关扳在蒸汽雾化位置时仍然没有蒸汽雾化,其原因可能是()。
燃油调整时,雾化压力与喷油嘴压力相比()。
柴油机喷油量过大,喷油器雾化不良或滴油,柴油机的排气多呈().
试述柴油机电控系统喷油量的控制方式有哪些?目前应用情况怎样?
在讨论检查喷油器时,技师甲说有故障的喷油器能使怠速时发动机熄火;技师乙说喷油器堵塞可能使发动机加速缓慢。试问谁正确?()
造成柴油机喷油器喷油不雾化或雾化不良的原因有哪些?
喷油器雾化状态的技术要求有哪些?
采用回油机械雾化器的燃油锅炉,当锅炉负荷变化时,可调节()的开度改变喷油量。
喷油嘴分()两类,他是决定供油流量稳定性、浓度分布和雾化细度、匀度的关键部件。
压力式喷油器采用25-60号雾化片表示()。
关于柴油机工作粗暴原因,甲说可能喷油时间过早,着火延迟期长;乙说可能喷油时间过早,柴油的十六烷值太低。下列说法正确的是()。
在工作压力正常的情况下,造成喷头雾化不良、不呈锥形的原因有()。
柴油机雾化不良,则会造成混合气燃烧不完全而冒白烟。
汽油与空气经过化油器以一定的比例混合成一种雾化气体,这种雾化气体叫做()
柴油机常用的闭式喷油器有轴针式喷油器和()两种。
用油作介质的液力偶合器,易熔合金塞失灵造成喷油着火的原因有哪些?
加速不良的故障原因有喷油器喷油不良,燃油系统压力过高或过低,点火高压弱,点火正时不正确()等。
动力不足的故障原因有喷油器喷油不良,燃油系统压力过高或过低,点火高压弱,点火正时不正确()等。
动力不足的故障原因有喷油器喷油不良,气缸压缩压为低燃油系统压力过高或过低,点火高压弱,点火正时不正确()等。
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