排放超标的故障原因有喷油器喷油故障，燃油压力过高，点火高压弱，（）等。

引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有（）

关于排放超标的原因，甲说可能是进气压力传感器或燃油压力调节器有故障有故障；乙说可能是喷油器有故障。下列说法正确的是（）

压力继电器动作[跳闸］可能是由于制冷系统压力过高或过低造成的。

加速不良的故障原因有喷油器喷油不良，燃油系统压力过高或过低，点火高压弱，点火正时不正确（）等。

动力不足的故障原因有喷油器喷油不良，燃油系统压力过高或过低，点火高压弱，点火正时不正确（）等。

动力不足的故障原因有喷油器喷油不良，气缸压缩压为低燃油系统压力过高或过低，点火高压弱，点火正时不正确（）等。

汽油发动机加速不良的主要原因是化油器调整不当或加速泵有故障。

喷油器回油管回燃油量过多的故障后果（）。

油压调节器的作用是调节燃油供给系统油压，保持喷油器内与进气歧管内的压力差为一个恒定值。

直流母线电压过高或过低有什么危害？母线电压过高或过低时如何调整？

汽车电控技术汽油喷射发动机喷油器的喷油量由（）决定。