首页/ 题库 / [未知题]斜拉索张拉应以()控制,延伸量可作为校核的答案

斜拉索张拉应以()控制,延伸量可作为校核。张拉前后必须对桥梁和索塔的变位进行观测,当变位超过设计要求时,应与设计部门联系解决。

未知题
2021-12-28 19:11
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正确答案
设计索力值

试题解析

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秦沈客运专线高速铁路桥梁大量采用箱形梁,箱形梁施工一般采用()。
后张法预制梁板的施工过程中,张拉应按设计要求在二端同时对称张拉,张拉时千斤顶的作用线必须与()重合,两端各项张拉操作必须一致。

某桥梁施工公司,在甲、乙两处桥梁工地施工,在安排施工时将一套张拉设备先由甲工地使用七个月,后交由乙工地进行混凝土梁的张拉工作。
[问题]
乙工地应如何使用这一套张拉设备?

斜拉索张拉应以()控制,延伸量可作为校核。张拉前后必须对桥梁和索塔的变位进行观测,当变位超过设计要求时,应与设计部门联系解决。
铁路桥涵工程施工质量验收标准规定桥梁支座安装前应检查哪些内容?
各种建(构)筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路,横穿路基,或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时,应提出()等文件,经铁路局同意,并派员对施工现场实行安全监督下,方可施工。
预应力张拉是桥梁施工中的关键工序,下列说法正确的是:()。
目前我国铁路桥梁施工中,管桩的主要类型有()。
铁路线路安全保护区的相关规定中规定,任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道各()范围内围田、抽取地下水及修建其他影响或危害铁路桥梁安全的设施。
对张拉用千斤顶正常情况下的校正期限,《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002)规定是()
预应力混凝土的预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以()进行校核。
《铁路运输安全保护条例》规定:任何单位和个人不得在铁路桥梁(含道路、铁路两用桥,下同)跨越的河道上下游各()米范围内围垦造田、抽取地下水、拦河筑坝、架设浮桥,及修建其他影响或者危害铁路桥梁安全的设施。
船舶通过铁路桥梁应当符合桥梁的()并遵守航行规则。
高速铁路桥梁墩台基础工后沉降大的桥梁应采用()支座。
后张法预应力混凝土T形梁施工时,预应力筋的张拉应以()控制为主。
任何单位和个人不得擅自在铁路桥梁跨越处河道上下游1000米范围修建影响铁路桥梁安全的设施。
《铁路运输安全保护条例》规定:任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道上下游范围内采砂,桥长100米以下的铁路桥梁,河道上游500米,下游()米。
《铁路运输安全保护条例》规定:任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道上下游范围内采砂,桥长500米以上的铁路桥梁,河道上游500米,下游()米。
铁路预应力混凝土终张拉时,混凝土强度等级、()、弹性模量必须达到设计要求。
纵向预应力筋张拉应在梁段混凝土强度达到设计值的95%、弹性模量达到设计值的()后进行,且必须保证张拉时混凝土的龄期不小于()。
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