首页
题目
TAGS
首页
/
题库
/
[未知题]ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电的答案
搜答案
ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、（）和（）等组成。
未知题
2021-12-28 22:52
查看答案
正确答案
液压泵；储液器
试题解析
标签：
汽车底盘电控技术
机动车维修技术
感兴趣题目
在可变容积式压力调节器中，常规制动时，电磁线圈无电流通过。（）
循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“升压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（）。
循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（）。
《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》（GB/T18275.2-2000）规定了汽车液压制动传动装置液压系统中的（）和系统密封性要求。
《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》（GB/T18275.2—2000）规定了汽车液压制动传动装置液压系统中的（）和系统密封性要求。
前盘后鼓式液压制动系统汽车，一般前、后轮制动器的液压油压力大小为（）。
《机动车维修管理规定》中规定，道路运输管理机构应加强对机动车维修专业技术人员的管理，严格执行专业技术人员（）和管理制度。
电控自动变速器主要由（）、齿轮变速机构、（）、液压控制系统和电子控制系统组成。
电控制动防抱死系统控制制动车轮滑移率，其实质是通过（）通往制动分泵（或气室）的液压（或气压）力大小来调节的。
《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）是指导汽车维修企业对汽车发动机电子控制系统修理和维修质量管理的主要技术依据。
《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》中所指的从业人员管理是指对汽车维修企业从业人员和汽车检测站从业人员管理。
只要踏下制动踏板，ABS系统即参与制动压力调节。
相关题目
前盘后鼓式液压制动系统汽车,一般前、后轮制动器的液压油压力大小为( )。
《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》（JT/T640—2005）规定，汽车维修行业计算机管理信息系统由（）两部分组成。
ABS中的制动压力调节器主要有液压式、气压式和空气液压加力式。
液压式ABS压力调节器按其工作原理可分为（）和可变容积式两类。
汽车维修技术规范是指导汽车维修作业和技术质量管理的技术文件，主要包括（）等。
四及四轮以上机动车安全技术检验中车辆底盘检查的项目：转向系、传动系、制动系、（）。
机动车维修技术人员应当按照维修规范和程序作业，不得擅自扩大维修项目。（）
汽车的ABS防抱死系统的基本由（）、压力调节器、电子控制装臵三大部分组成。
ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、（）和（）等组成。
ABS系统中循环式制动压力调节器中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的（）的大小，使ABS系统处于“（）”、“保压”和“（）”三种状态。
可变容积式压力调节器的制动压力油路和ABS控制压力油路是相通的。（）
汽车的旁通型电控液压式动力转向系统，对油液的控制方式，下列说法是正确的是（）。
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）的规定，可以用制动距离、制动减速度和制动力评定汽车制动性能。（）
汽车上的液压制动系统、动力转向系统均属于容积式液压传动。
TRC液压制动执行器中的制动执行器由（）切断电磁阀、制动总泵切断电磁阀、（）切断电磁阀和压力开关或压力传感器四部分组成。
汽车ABS循环式制动压力调节器的电磁阀多采用（）电磁阀
可变容积式制动压力调节器液压控制阀为电磁式。
循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“升压”位置，此时电磁线圈中电流为（）。
循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁线圈中电流为（）。
循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“减压”位置，此时电磁线圈中电流为（）。
广告位招租WX:84302438
题库考试答案搜索网
免费的网站请分享给朋友吧
