首页/ 题库 / [未知题]受电弓由滑板机构、框架、()机构三部分组的答案
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司机报单上的机车所属局、段名、机车型号、车号、年、月、日,乘务员姓名及出勤时分由()填记。
曲柄连杆机构由()组、()组和()组三部分组成。
SS8型电力机车低压试验:闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA,()的叙述是错误的。
主断路器连接于受电弓及主变压器原边绕组之间,安装在机车车顶中部,它是交流电力机车电源的()和机车的总保护。
韶山3型4000系电力机车电力机车司机控制器换向手柄有()个工作位置。
SS7E电力机车受电弓最低工作高度约为()mm。
电力企业对事故发生负有责任的,由电力监管机构依照下列规定处以罚款:
在距分相绝缘器()处,应设立禁止双弓标志牌,通知司机不允许电力机车升双弓,以防造成短器。
双车牵引时,第二机车司机应听从第一机车司机所发出的信号,并进行()。
SS7E电力机车受电弓最大工作高度约为()mm。
调车机车司机在作业中应做到哪些?
曲柄连杆机构由哪三部分组成,各部分又由哪些零部件组成?
电力机车双机牵引,本务机车司机要求补机降下受电弓时,应鸣示途中降弓信号一短一长声。
受电弓由滑板机构、框架、()机构三部分组成。
平巷把钩工必须与电机车司机密切配合,以笛声向司机发送开停车信号,严禁使用()等方式发送信号。
电力机车乘务员需要登车顶部处理故障时,应断开主断路器,降下受电弓,办妥(),并()。
SS4型电力机车大修后,TSG3-630/25型受电弓需符合哪些要求?
拆卸TSG3-630/25型单臂受电弓滑板及滑板支架时,采取()方法由轴承体中压出滚动轴承。
电机车司机离开座位时,必须()。
电机车司机不得擅自离开工作岗位,严禁在机车运行中或尚未停稳前()司机室。
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