发动机温度过高，充气系数会（）

发动机温度过高，充气系数会( )。

发动机的工作温度过高或过低均会影响发动机的（）。

发动机起动后，为使气路迅速充气，可以踩油门提高发动机转速。

废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行再循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少（）。

气缸活塞连杆机构是曲柄滑块机构。

内燃机的曲柄连杆机构是应用曲柄滑块机构的原理工作的。

铰链四连杆机构一般分为：曲柄摇杆机构、双曲柄机构和（）三种。

发动机曲柄连杆机构是由汽缸体曲轴箱组、活塞连杆组以及曲轴飞轮组三部分组成的。

一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐，直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。（）

内燃机活塞连杆机构是应用曲柄滑块机构原理。

当曲柄连杆机构中曲柄和连杆位于同一条直线上时，机构就会形成（）。