首页/ 题库 / [单选题]DC600V列车供电系统中机车受电弓接收的答案

DC600V列车供电系统中机车受电弓接收由电网输送过来的25kV单相交流高压电,经降压后,采用2套独立工作的单相半控整流装置将单相交流电整流成2路直流电,每路额定输出电压600V,电流670A,容量()。

单选题
2021-12-29 04:24
A、200kW
B、400kW
C、600kW
D、800kW
查看答案

正确答案
B

试题解析

感兴趣题目
检车员用检查锤在人体下部左右摇动,要求司机()
动态检车组由动态检车()和动态检车员组成。
转向架内、外端固定及()、上拉杆、固定杠杆支点及座、固定杠杆支点链蹄环及圆销、开口销(拉铆销套),均由所在侧检车员负责。
临时停车和不办理客运业务的技术作业站,列车员应看守()
当列车接近站台时值班列车员应()。
吴某携带一箱汽油乘火车时,被列车员王某发现,王某要求其开箱检查。在吴某不从的情况下,列车员叫来列车长和乘警等强行开箱检查,确认为汽油后,决定全部予以没收。吴某不服,欲起诉。其应以下列何者为被告?( )
客车在中间站发生变更到发线时,列车员打开车门后要先行()
列车发车时检车员如何送车?
动车组列车员应具有良好的语言文字()。
《动车组列车旅客运输管理暂行办法》客运乘务组由1名列车长和()名列车员组成。对以上运行时间较长的动车组可适当增加客运乘务人员。
《动车组专业管理规定》客运乘务人员(列车长、列车员)隶属()管理。
动车组列车是由带动力的列车和不带动力的拖车组成,运行速度在____km/h以上。 直达特快旅客列车是中国铁路在2004年4月18日实行第五次大提速后开行的夕发朝至空调列车,其运行速度一般保持在___km/h。 动车组列车的车辆编号是由车种代码、___、制造序列代码和编组顺位代码组成的。 目前,客运专线上开始的动车组的乘务制度大多采用____的乘务形式。 ___是指列车车次及行驶区段由固定的列车乘务组包乘,也即将乘务组和客车车底固定起来,实际上是乘务组包车底、乘务员包车厢制。 动车组列车乘务组由_____、乘务员、安全员、乘警、______、组成。当地车上保洁和餐饮由社会专业公司承担时,其员工视同列车乘务组成员。列车乘务组人员须在列车长统一领导下,各司其职,共同做好旅客服务工作。 其他旅客列车乘务组人员包括列车长、列车员、_____、广播员、餐茶供应工作人员、检车员、车电员和乘警等。其由客运、车辆和____等部门的人员共同组成,分别由客运(列车、车务)段、车辆段、公安处领导,在一个旅客列车上共同担当乘务工作。
相关题目
3.  软卧列车员到站前作业提前( )min为下旅客换票,收回卧铺牌。(本题2.0分)
软卧列车员到站前作业提前( )min为下旅客换票,收回卧铺牌。
在动车组列车运行途中,列车员所负责的工作不包括( )。
动车组列车员在列车运行途中应每( )巡视车厢一次。
列车员出乘时,应穿着规定制服,佩戴职务标识,开车前( )到达车队,并接受列车长的仪容检查。
《部标》中规定:列车员在列车进出站时,面向站台()。
在跨局考核中,后续铁路局发现重大车辆故障,经查前方铁路局TFDS动态检车员故障判断有误或故障判断准确但现场检车员未做处理的,列()责任。
现场检车员、动态检车员漏检责任是怎么规定的?
《客货车故障记录单》(车统-113)是用于车辆在运用中发生事故或破损故障时,由检车员填写本记录,一式()。
现场检车员或故障修理人员漏修责任是怎么规定的?
列检值班员未及时将动态检车员的报告信息通知现场检车组及通知信息错误的,列()责任。
调车员的作业计划由调车领导人传达,作业前调车员必须将()和注意事项向司机传达清楚。电客车自走行时,调车领导人向司机传达。
DC600V供电制式的空调客运列车,下列说法正确的是()。
赵辛楣是下列车员哪一作品中的人物形象?()
DC600V列车供电系统中机车采用整流方式提供()电源,技术成熟、可靠性高。
DC600V列车供电系统中机车受电弓接收由电网输送过来的25kV单相交流高压电,经降压后,采用2套独立工作的单相半控整流装置将单相交流电整流成2路直流电,每路额定输出电压600V,电流670A,容量()。
到达,始发检车员检查作业责任是如何划分的?
到达终点站后,不得缓解(),若地面无列车制动机试验设备或地面设备发生故障时,司机应根据检车员的要求,试验()。
现场作业中及时做好与司机、检车员等人员的联系、提示、()工作,发现异常问题要及时反馈信息或停止作业。
在冬季采暖期间,列车员交接班时,锅炉温度最低不得低于()度。
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧