汽车维修竣工后、出厂前，对汽车维修总体质量进行的全面验收检查，检验合格的签发机动车维修合格证，此种检验称为（）

在列管式换热器中，用饱和蒸汽加热空气，下面两项判断是否合理。甲：传热管的壁温将接近加热蒸汽温度。乙：换热器总传热系数Ｋ将接近空气侧的对流传热系数（）

在管壳式换热器中，用饱和蒸汽冷凝以加热空气，下面两项判断为（）。甲：传热管壁温度接近加热蒸汽温度。乙：总传热系数接近于空气侧的对流传热系数

在列管换热器中，用常压水蒸汽加热空气，空气的进、出口温度分别为20℃和80℃，则管壁温度约为（）。

在列管换热器中，若用饱和蒸气加热空气，则总传热系数Ｋ接近（）的对流传热系数。

在传热实验中用饱和水蒸汽加热空气，总传热系数K接近于空气侧的对流传热系数，而壁温接近于饱和水蒸汽侧流体的温度值。

空气加热方式可以是蒸汽或（）加热。

在列管换热器中,用饱和蒸汽加热空气,下面两项判断是否正确: ( ) 甲、传热管的壁温将接近加热蒸汽温度; 乙、换热器总传热系数 K 将接近空气侧的对流给热系数。

汽车（）是反应汽车总成设计思想，维修装配汽车总成及进行技术交流的重要工具。

一、填空题1．自由锻常用的设备有加热炉、 、水压机及工具等。2．自由锻的基本工序有镦粗、拔长、 、弯曲、切割、错移和扭转等。3．自由锻的不足之处是锻件精度低、 、工作劳动条件差。4．锻造工序卡的内容包括所用夹具、 、加热规范、加热火次、冷却规范、锻造设备和锻后热处理等。5．自由锻过程中，常见的锻件缺陷有裂纹、 、轴心裂纹和夹层等。6．锤上模锻工艺规程包括绘制锻件图、 、确定模锻工步、选择设备及安排修正工序等。7．常用的胎模锻主要有扣模、 和合模三种类型。8．胎模锻的工艺过程主要有制订工艺规程、 、备料、加热、锻制及后续工序等。9．挤压可分为热挤压、 和冷挤压三种

空气处理设备包括加热器、冷却器、加湿器、除湿器和（）。

为了得到指定状态（温度（t D为316K，相对湿度φ D为40％）的空气，可采用的方法之一是：先让新鲜空气（温度t A为303K，相对湿度φ D为20％），通过第一加热器加热到某温度后，再令其通过一喷水室进行绝热冷却增湿至饱和状态，最后再通过第二加热器加热到指定的状态。试求：1．离开第二加热器的空气温度；2．设离开喷水宝的空气与水的温度相同，求水的温度；3．离开第一加热器的空气温度；4．对每kg干空气而言，在喷水室内水的蒸发量；5．分别求两个加热器所需的热量，kg/kg干空气。