船舶旋回运动中，漂角越大：（）.

船舶旋回运动中，漂角由大变小：（）.

船舶旋回中，随着漂角的逐渐增大，旋回半径和转心的变化情况为：（）.

船舶旋回运动中，在船尾处的：（）.

船舶旋回运动中，在转心P处的：（）.

IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的旋回初径基准值为（L为船长）：（）.

尾倾越大，旋回圈越大，对于方形系数为0.8左右的船舶而言，若尾倾吃水差增加船长的1%，旋回半径会增加（）.

船舶旋回中，随着转头角速度增加，将出现向用舵反侧的外倾，下列哪一种情况，其外倾角将越大：（）

下列哪类船舶旋回中漂角最大？（）

船舶在有流水域旋回掉头，其旋回中的流致漂移距离的估算公式为：（）

船舶在有流水域旋回掉头，流对其旋回掉头所需水域的影响为：（）

船舶操舵旋回时，（）。 ①漂角增大，失速加剧 ②漂角增大，转心前移 ③漂角增大，旋回半径增大 ④漂角增大，横倾加大