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[判断题]制动器通常利用气阻来产生制动作用，气阻越的答案
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制动器通常利用气阻来产生制动作用，气阻越大，制动效果越好
判断题
2021-12-30 01:15
A、正确
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标签：
蓄电池观光车司机
汽车电瓶/蓄电池
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汽车行车时，当制动管路漏气等造成制动气压不足的时候产生制动，使车辆无法行驶。这是（）。
制动力分配系数是（）制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。
地面附着系数越大，制动器制动力越大。
地面附着系数越大，制动器制动力越大。
（），制动机必须产生制动作用的性能，称为制动机的灵敏度。一般地，常用制动灵敏度为（）；紧急制动灵敏度为（）。
制动器功用：利用固定元件与旋转元件表面之间的摩擦而产生制动力矩。
汽车制动过度，致使车轮抱死滑移，反而使制动效果降低。
司机通过操纵自阀手柄于各个位置的变换，来实现（）空气制动机的制动和缓解，完成制动机各种性能和功能。
制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的，制动器的结构主要分为哪种（）
汽车的气压制动系应保证行车制动的渐进性，因此制动阀应具有（）作用。
对于气压制动系统汽车，如果制动系统无气压，则会产生（）。
制动器又称为制动闸，时直接作用在制动轮或制动盘上产生制动力矩的机构，通常作为系统的传统机构
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液压制动中的制动效能不良的故障现象是：汽车行驶中使用制动时，产生的制动减速度小和（ ）．
发动机制动效果对汽车制动性影响很大,所以在紧急制动时,不应脱开发动机与传动机构的连接
鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装臵迫使（）绕支承销转动，使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩。
通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车（）的参数。
汽车下坡途中遇到制动器失灵或不宜使用制动器时，应利用（）的牵阻作用控制车速。
在汽车行驶中，用一脚或连续几脚制动时，制动踏板即使踩到底，各车轮仍无制动作用，这种汽车不能减速或停车的现象称为制动（）。
汽车（）制动是利用高压空气的压力将其转变为机械力而使车轮产生制动作用的。
汽车制动器是利用()来产生制动作用的。
汽车制动时，各车轮不能起制动作用，汽车不能减速或停车，这种现象叫做（）。
盘形制动是利用制动夹钳使闸片夹紧固定装在车轴（或轮辐板）上的制动圆盘而产生制动力的一种（）装臵。
牵引运行的列车中，若机后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机施行制动时，将造成（）空气制动机不产生制动作用。
汽车行驶时，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（）。
汽车制动性能主要从制动效能的稳定性和制动时方向稳定性两方面来评定。
汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（转向轮左右制动力不等）将会引起汽车（），此时极易发生事故.
在汽车制动系统中，产生制动动作和控制制动效果的部件称为制动（）。
制动器通常利用气阻来产生制动作用，气阻越大，制动效果越好
汽车行车时，当制动管路漏气等造成制动气压不足的时候产生制动，使车辆无法行驶，这是（）。
期检验时，带有电制动的蓄电池平衡重式叉车在制动时应确保（）。
汽车制动后抬起制动踏板，全部或个别车轮仍起制动作用的故障现象，称为（）。
汽车在行驶时制动不减速，连续数次踏下踏板不产生制动，称为（）
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