首页/ 题库 / [判断题]FF汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、的答案
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液力变矩器与行星齿轮变速器组成的变速器传动效率最高。 ( )
自动变速器的结构与整车布置相对应,()车辆上的自动变速器与驱动桥合为一体,称为();()车辆的变速器则有一个外置的主传动装置,自动变速器与驱动桥都各自独立,称为()。
对于采用机械式传动系统的汽车,其发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴传给( )
自动变速器中设置锁止离合器的目的是提高变速器的传动效率。 ( )
普通汽车的传动系由离合器、()、万向传动装置、驱动桥四大部分组成。
汽车五挡变速器的齿轮传动机构由()轴、若干齿轮和轴承组成。
液力传动油也称自动变速器油,是汽车液力自动传动系统的工作介质。
按传动比变化方式汽车变速器分为()。
摩托车传动机构包括离合器、传动轴(或链条)和减速器以及()

叉车驱动桥主要由()部分组成。
①8主减速器
②差速器
③半轴
④桥壳
⑤离合器

汽车的传动系统通常用离合器,变速器,驱动桥和()组成。
FF汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等组成。
发动机输出的扭矩通过变速器、万向传动装置经主减速器后可将传动方向改变90°。
汽车变速器按传动方式可分为机械式和液压式两种。
牵引车传动轴转速为300转/分,主减速器的减速比为6,车轮转速为()转/分。
前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是()齿轮传动、()齿轮传动、()齿轮传动和()式传动。
无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化,即其传动比挡数为()的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。
按照动力性及燃油经济性要求该怎样选择主减速器传动比?
最小传动比是变速器()传动比与()传动比的乘积。
最小传动比应为变速器()传动比与()传动比的乘积。
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