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[单选题]脱甲烷塔准备开车(有乙烯开车)时,还未进的答案
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脱甲烷塔准备开车(有乙烯开车)时,还未进行的工作是()。
单选题
2021-12-30 12:54
A、A.乙烯精馏塔全回流运转
B、B.甲烷制冷压缩机开车
C、C.裂解气碱洗合格
D、D.丙烯制冷压缩机运转正常
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正确答案
B
试题解析
标签:
乙烯深冷分离精馏
乙烯装置操作工
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由外界提供丙烯和乙烯开丙烯制冷机和乙烯制冷机是乙烯装置开车的优化条件,而不是必备条件。
在裂解气的深冷分离流程中,乙烯损失的主要部位有哪几处?
试回答深冷分离裂解气流程中,乙烯的损失有哪几处?
同传统乙烯装置深冷分离与脱甲烷系统相比较,采用先进的分凝分离器技术的脱甲烷系统的优点有()。
聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、高密度聚乙烯、低密度聚乙烯、苯乙烯、聚苯乙烯与字母对应关系是()
烯烃分离设计年运行时间为()。装置每年生产()乙烯产品和()丙烯产品
聚氯乙烯脱HCl的温度比聚乙烯、聚丙烯和聚苯乙烯分解的温度()。
乙烯精馏塔是分离裂解气得到乙烯产品的最终精馏塔。
下列高聚物的辐射稳定性依次是:聚乙烯>聚氯乙烯>聚四氟乙烯>聚三氟乙烯。
水上救生的材料有:()、聚苯乙烯硬质塑料、聚乙烯、聚氯乙烯等。
乙烯生产工艺中裂解气的分离一般采用催化加氢精馏法。
脱甲烷过程有哪两种方法,各有什么优缺点?乙烯塔在深冷分离中的地位是什么?乙烯塔应当怎样改进?
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裂解车间的深冷分离装置,用乙烯、丙烯作为制冷剂。在开工初期尚无乙烯产品时,可用混合( )暂时代替乙烯作为制冷剂。
制取苯乙烯的方法有很多种,如乙苯脱氢法、乙苯共氧化法、乙烯和苯直接合成苯乙烯等,其中,乙苯脱氢法是目前生产苯乙烯的主要方法。( )
裂解车间的深冷分离装置,用乙烯、丙烯作为制冷剂。在开工初期尚无乙烯产品时,可用混合( )暂时代替乙烯作为制冷剂。
苯乙烯精馏单元采用先分离乙苯和苯乙烯的工艺方法,苯乙烯需要加热()。
苯乙烯精馏塔中完成的主要是()的分离。
在实际上维持苯乙烯塔预定的苯乙烯产品浓度的关键是()。
精馏塔开车操作中,首先应该稳定的参数是()。
乙烯精馏塔淹塔的原因有()。
乙烯精馏塔淹塔的原因可能是()。
有关乙烯精馏塔出现淹塔时的现象,下列说法正确的是()。
乙烯精馏塔发生淹塔时,下列说法错误的是()。
乙烯装置裂解气压缩机透平的工作原理是()。
高压脱丙烷塔开车时,塔釜加热的投用时间为()。
当脱硫装置紧急停车后,开车时对酸气分离器的操作是()。
脱甲烷塔准备开车(有乙烯开车)时,还未进行的工作是()。
脱甲烷塔开车过程中,最先进行的是()。
苯乙烯塔停车时用乙苯冲洗的目的是()
乙烯装置副产的C5馏分中可分离出异戊二烯。
工业生产乙烯中,乙烯精馏塔塔顶出料成份有()。
在乙烯装置,乙烯冷剂不为深冷分离提供()等级的冷剂。
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