JT-C系列机车信号输入信号周期为1.6s的交流计数信号时过绝缘节信号输出（）。

JT-C系列机车信号设备转储文件失败，拔除U盘系统重启需要（）后方可再次转储。

JT-C机车信号系统利用车载便携式测试设备主要测试哪些内容，利用JT-C机车信号专用测试台时又主要测试哪些内容？

SS4B电力机车的司机室内安装有主显示屏和辅显示屏各一块。主、辅显示屏的外形及显示的数目完全相同，都是（）个信号。

JT-C机车信号主机输出电路，由驱动电路、点灯继电器、（）和点灯电路组成

JT-C机车信号记录板板面上COM灯约（）闪，表示主机板与记录板的串口通信和TAX2箱与记录板的两路串口通信均正常。

机车信号显示引导信号时，LKJ显示（）灯。

移频机车信号中，当机车信号由显示红黄灯转为显示红灯时，表示机车已冒进显示红灯的（）。

JT-C系列机车信号设备与TAX相连，TAX向机车信号设备提供哪些数据？

所谓“出站绿灯/绿黄灯确认”是指地面信号显示绿灯或绿黄灯，机车信号显示（）。

JT-C系列机车信号运用于微电子交流计数区段，信号显示的应变时间为（）.

机车信号是指在设在司机室内反映（）的信号显示。