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JT-C系列机车信号车载系统设备机车信号灵敏度，对ZPW2000系列区段是如何规定的？

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2021-12-29 08:07

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标签：机车信号

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JT-C系列机车信号设备转储文件失败，拔除U盘系统重启需要（）后方可再次转储。

JT-C机车信号系统利用车载便携式测试设备主要测试哪些内容，利用JT-C机车信号专用测试台时又主要测试哪些内容？

JT-C系列机车信号若没有电源接线盒，则JA、JB、I／Ⅱ 50V继电器设在连接板上。

（）是机车信号的信息接收器件，它完成车载信号设备和地面信号设备之间的联系功能。

列控车载设备具备主体机车信号功能。

列控车载设备在何时使用机车信号功能？

机车信号设备目前应用的ZPW2000制式中，L4对应的低频频率为（）。

LKJ向列控车载设备提供轨道电路感应信号、机车信号等。

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路（）的功能是向移频轨道电路提供信号源，向机车信号设备提供移频信息。

JT-C系列机车信号设备与TAX相连，TAX向机车信号设备提供哪些数据？

JT-C系列机车信号的X26插座中，（）号端子为Ⅰ端感应器感应信号IN11、IN12输入端。

JT-C系列机车信号运用于微电子交流计数区段，信号显示的应变时间为（）.

相关题目: JT-C系列机车信号接线盒具有（）安全点灯电源。; 机车信号作为行车凭证时，车载信号设备应具有运行（）记录的功能。; JT-C系列机车信号主机输入系统的A/D芯片的功能是（）。; JT-C系列机车信号适用的轨道电路制式有（）（包括UM71系列）；移频（包含18信息、8信息、4信息）；交流计数和微电子交流计数（包含25Hz、50Hz）。根据实际需求，设备还可适用于UM2000等其他轨道电路制式。; ZPW-2000自动闭塞区段，机车信号显示“黄2闪”，地面低频信息代码是“U2S”，频率为（）Hz。; 当列车由HU码区段或H码区段进入无机车信号信息码区段时，机车信号显示一个（）灯光。; 在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。; JT-C系列机车信号的LED8显示机构中黄2灯光用于（）。; JT-C系列机车信号车载系统设备机车信号灵敏度，对ZPW2000系列区段是如何规定的？; JT-C系列机车信号车载系统设备的机车信号灵敏度，对移频区段是如何规定的？; JT-C系列机车信号车载设备，采用先进DSP技术、完善的安全性技术，符合铁路信号（）原则，满足了机车信号作为行车凭证的严格要求。; ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定：载频1700Hz，钢轨最小短路电流500mA，主机接收灵敏度电压值（）mV（±10%）。; JT-C系列机车信号接收线圈底部与轨面距离为（）mm，接收线圈中心与轨面中心偏移小于±5mm。; JT-C系列机车信号主机输出除并行输出外，预留了CAN总线输出或RS485输出，可支持（）信息传输。; 简述JT-C系列机车信号主机板表示灯显示情况及含义。; 简述JT-C系列机车信号电源板正常工作时指示灯显示情况及含义。; JT-C系列机车信号如何实现信号断线检查功能？; JT-C系列机车信号如何实现I、II端控制？如何实现上下行控制？; JT-C系列机车信号主机的每块主机板采用“二取二”容错安全结构，其含义是什么？; JT-C系列机车信号输入信号周期为1.6s的交流计数信号时过绝缘节信号输出（）。

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