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[判断题]LKJ向列控车载设备提供轨道电路感应信号的答案
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LKJ向列控车载设备提供轨道电路感应信号、机车信号等。
判断题
2022-03-23 18:39
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标签:
CTCS设备系统
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CTCS-2级列控系统中,轨道电路信息接收模块通过BTM天线接收轨道电路信号。
轨道电路和()是机车信号系统的地面设备。
CTCS2列控系统应答器工作能量由27MHz下传信号提供。
CTCS-1/0、CTCS2各使用什么制式的轨道电路、C2级列控车载设备运行在C1/0级线路时是怎么控车?
CTCS2级列控系统的主要设备包括:()、车站列控中心、应答器、轨道电路。
CTCS2-200H型车载列控系统能自动识别哪几种制式的轨道电路?在CTCS-2级区段,在载频切换中设备如何获得轨道电路的载频信息?
CTCS2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成
CTCS2-200H型列控车载设备在引导运行中从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP为()的模式曲线。
CTCS2-200H型列控车载设备可以在()之内解调轨道电路接收的列控信息。
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路()的功能是向移频轨道电路提供信号源,向机车信号设备提供移频信息。
JT-C系列机车信号设备与TAX相连,TAX向机车信号设备提供哪些数据?
列车开车前确认出站信号(机车信号)后,确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值;始发列车还需确认列控车载设备()、()。
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JT-C系列机车信号车载系统设备的机车信号灵敏度,对移频区段是如何规定的?
CTCS2列控系统由地面设备和车载设备构成。
CTCS-2列控车载设备可以在()之内解调轨道电路接收的列控信息。
CTCS-3级列控车载设备轨道电路信息接收单元的英文缩写是()。
CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和()
列控车载设备具备主体机车信号功能。
列控车载设备在何时使用机车信号功能?
RBC是CTCS-3级列控系统的核心车载设备,是基于信号故障--安全原则设计的控制系统。
CTCS-3级是基于车载设备传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车控制系统。
CTCS-2级列控系统的主要设备包括:()、车站列控中心、应答器、轨道电路。
列控系统主要由列控中心、微机联锁、调度集中、应答器、轨道电路及车载设备组成。
CTCS2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成
LKJ向列控车载设备提供轨道电路感应信号、机车信号等。
列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器等设备组成。
列控车载设备可以自动识别国产8、18信息数字移频轨道电路和()系列轨道电路、()轨道电路等信息。
CTCS-3列控系统轨道电路的主要功能是向车载设备传送线路参数和临时限速等信息。
CTCS-2级列控车载设备在部分监控模式下侧线发车,列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时,人机界面(DMI)显示固定限速值()。
CTCS-2级列控系统车载设备在引导运行中从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP为()km/h的模式曲线。
CTCS-2列控系统车载设备在引导运行中从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP为()的模式曲线。
CTCS2列控车载设备在部分监控模式下引导接车时,列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码,人机界面(DMI)显示固定限速值()。
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