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RBC是CTCS-3级列控系统的核心车载设备,是基于信号故障--安全原则设计的控制系统。

判断题
2022-03-23 18:27
A、对
B、错
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正确答案

试题解析

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简述CTCS-3级列控车载设备的组成。
按照考试学分类,职业技能鉴定是以既定职业技能等级标准为依据,衡量应试人员是否达到()的标准参照考试。
职业技能鉴定考试方式主要是()。
CTCS-3级列控系统地面设备的核心是()。
国家职业资格全国统一鉴定智能化职业考试科目都是上机考试。
科目三道路驾驶技能考试使用计算机考试系统的,可以采取人工随车和计算机考试系统相结合的方式进行评判。
CTCS-3级列控车载设备轨道电路信息接收单元的英文缩写是()。
CTCS3-300H列控车载系统工作在()级时,列控车载设备与RBC建立连接,并实时通信。车载设备从RBC获得()监控列车运行。
CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和()
RBC是CTCS-3级列控系统的核心车载设备,是基于信号故障--安全原则设计的控制系统。
CTCS2级列控车载列控系统从应答器取得线路参数、前方空闲闭塞数等信息。
无线闭塞中心(RBC)属于()级列控系统的地面核心设备。
CTCS-4级列控系统由无线闭塞中心和列控车载设备共同完成列车()和()检查。
CTCS-2级列控系统是基于()传输信息的列控系统。
CTCS-2级列控系统一般间隔2~3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置()。
世界各国高速铁路采用的列控系统中,日本新干线主要采用()系统。
世界各国高速铁路采用的列控系统中北美主要采用()和()系统。
CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。
中国CTCS-3级列控系统与欧洲的ETCS-2级列控系统技术相当。
无线闭塞中心(RBC)与车载设备之间通过()传输CTCS-3级列控信息。
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