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某施工单位承接了的答案

背景:
某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工,该工程路基宽2×12m,路面宽度2×10m,长45.5km,工期4个月。施工内容包括:旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm厚AC-20下面层摊铺、5cm厚AC-16中面层摊铺,4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。设计中规定上面层SMA混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。
施工单位采用厂拌法施工。为保证工期,施工单位配置了2台3000型间歇式沥青混凝土拌和站(假设SMA沥青混合料的压实密度为2.36t/m2,每台3000型拌和站每拌制一满盘料的重量为3000kg),4台10m可变宽摊铺机,8台双钢轮压路机及4台胶轮压路机。
玻纤格栅采用人工铺设:先洒一层热沥青作粘层油(0.4~0.6kg/㎡),然后用固定器将一端固定好,用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后,用固定器固定另一端。
施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量,用以指导施工。
该工程施工期间,原材料价格波动很大,施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。
基期为当年5月,工程款按月计量,每月调整价差,该工程投标函投标总报价中,沥青占35%,柴油占15%,玄武岩占20%.各月价格如下表:
各月现行价格

施工单位7月份完成工程产值3156万元,8月份完成工程产值4338万元。
【问题】

问答题
2021-12-31 01:47
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正确答案

1.主要作用是防止反射裂缝。(防止水泥面板的接缝反射到新铺的沥青路面上)。
2.施工顺序错误,应改为先铺设玻纤格栅,再洒热沥青作黏层油。
3.目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。
4.SMA混合料重量:T=0.04×20×45500X2.36=85904t。
至少要拌制的盘数:85904÷3=28635(盘)。
5.8月份:4338×(0.3+0.35×4280/3800+0.15×6.13/5.9+0.2×215/200)=4338×(0.3+0.394+0.156+0.215)
=4338×1.065=4619.97万元


试题解析

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高速公路、一级公路、二级公路及有抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的砂应(    )。
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某高速公路,路面为沥青混凝土路面,基层为水泥稳定土基层,施工单位在基层施工中,出现以下情况: (1)由于本工程的路面属高级路面,所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。 (2)在选择水泥时,施工单位选择了终凝时间较短的水泥。 (3)该工程采用集中场拌法施工,在设计水泥剂量时,按配合比试验确定的剂量时,按配合比实验确定的剂量增加1%的剂量来确定的。施工单位在选择水泥时是否正确,哪些水泥可做结合料?

(一)背景资料
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2)写出施工平面布置示意图中A区、B区的名称,补充水泥混凝土拌和站的基本组成系统。
3)结合该路面施工方法,指出应在何时采用何种手段插入拉杆。
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5)补充至少两种面层施工机械。

某高速公路,路面为沥青混凝土路面,基层为水泥稳定土基层,施工单位在基层施工过程中,出现以下情况: 1、由于本工程的路面属高级路面,所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。 2、在选择水泥时,施工单位选择了终凝时间较短的水泥。 3、该工程采用路拌法施工,在设计水泥剂量时,按配合比试验确定的剂量增加0.5%的剂量来确定的。 4、其路拌法施工工艺有: ①施工放样。 ②准备下承层。 ③混合料拌合与运输。 ④布置基准线钢丝。 ⑤混合料摊铺与碾压。 ⑥自检验收。 ⑦质检。 ⑧养生。 施工工艺流程按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧的顺序进行。 施工单位在选择水泥时是否正确,哪些水泥可做结合料?
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背景:某施工单位作为总承包商,承接某写字楼工程,地上6层,地下l层,地上混合结构。合同规定该工程的开工日期为2011年4月1日,竣工日期为2012年4月25日。工程所在地6月15日~9月15日为雨期施工。施工单位向监理单位报送了该工程的施工组织设计。
施工过程中发生了如下事件:
事件一:施工单位向监理单位报送了该工程的施工组织设计中明确了质量、进度、成本、安全等四项管理目标,建设单位认为不妥。
事件二:施工单位向监理单位报送了该工程的施工组织设计中,施工现场平面布置图包括了:①工程施工场地状况;②拟建建(构)筑物的位置、轮廓尺寸、层数等;③工程施工现场的加工设施、存贮设施、办公和生活用房等的位置和面积等内容。监理单位认为内容不全。
事件三:2011年6月15日工程开始进入主体施工,项目部采取了雨期施工措施。

背景:某施工单位作为总承包商,承接某写字楼工程,地上6层,地下l层,地上混合结构。合同规定该工程的开工日期为2011年4月1日,竣工日期为2012年4月25日。工程所在地6月15日~9月15日为雨期施工。施工单位向监理单位报送了该工程的施工组织设计。 
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请依据上述背景资料完成下题

下列选项中,属于该工程材料质量控制方法的是()。
路面工程实测项目的()按高速公路、一级公路和二级及以下公路(其他公路)两档设定。

背景:
某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工,该工程路基宽2×12m,路面宽度2×10m,长45.5km,工期4个月。施工内容包括:旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm厚AC-20下面层摊铺、5cm厚AC-16中面层摊铺,4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。设计中规定上面层SMA混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。
施工单位采用厂拌法施工。为保证工期,施工单位配置了2台3000型间歇式沥青混凝土拌和站(假设SMA沥青混合料的压实密度为2.36t/m2,每台3000型拌和站每拌制一满盘料的重量为3000kg),4台10m可变宽摊铺机,8台双钢轮压路机及4台胶轮压路机。
玻纤格栅采用人工铺设:先洒一层热沥青作粘层油(0.4~0.6kg/㎡),然后用固定器将一端固定好,用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后,用固定器固定另一端。
施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量,用以指导施工。
该工程施工期间,原材料价格波动很大,施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。
基期为当年5月,工程款按月计量,每月调整价差,该工程投标函投标总报价中,沥青占35%,柴油占15%,玄武岩占20%.各月价格如下表:
各月现行价格

施工单位7月份完成工程产值3156万元,8月份完成工程产值4338万元。
【问题】

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滑模摊铺高速公路、一级公路水泥混凝土路面时,应采用()。
滑模摊铺高速公路、一级公路水泥混凝土路面时,应采用(  )
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高速公路、一级公路、二级公路及有抗盐冻要求的三四级公路混凝土路面使用的砂不应低于()级,无抗盐冻要求的三四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可使用()级砂。
高速公路、一级公路混凝土路面铺筑质量要求:横坡度()
高速公路、一级公路混凝土路面铺筑质量要求:平整度σ(mm)≤()
高速公路、一级公路混凝土路面铺筑质量要求:纵断高程()mm。
广告位招租WX:84302438

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