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当柴油机转速上升时,联合调节器的调节结果是:使牵引发电机的外特性向()移动。

单选题
2021-12-31 04:23
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B

试题解析

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内燃机车司机操纵台机油压力表显示的是()。
司机报单上的机车所属局、段名、机车型号、车号、年、月、日,乘务员姓名及出勤时分由()填记。
轨道车在运行中,当地面信号与机车信号不一致时,司机必须以()为准。
韶山3型4000系电力机车电力机车司机控制器换向手柄有()个工作位置。
双车牵引时,第二机车司机应听从第一机车司机所发出的信号,并进行()。
调车机车司机在作业中应做到哪些?
DF4B型内燃机车柴油机正常工作时操纵台燃油压力表正常值为()。
内燃机车传动装置的功用是使柴油机获得需要的()。
电机车司机岗位危险源因素包含哪些内容?
联合调节器功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下,调节()励磁电流的大小,以改变牵引发电机的输出功率,从而使柴油机功率输出恒定。
更换联合调节器工作油再启动柴油机,在最低转速下运行()min,排出工作油。
电力机车双机牵引,本务机车司机要求补机降下受电弓时,应鸣示途中降弓信号一短一长声。
平巷把钩工必须与电机车司机密切配合,以笛声向司机发送开停车信号,严禁使用()等方式发送信号。
联合调节器电磁连锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置。
内燃机车柴油机起动后,松开启动按钮,启动完毕检查确认:柴油机转速应在()r/min左右,柴油机转速稳定。
隧道内机车司机与运转车长的通信是通过车站()完成的。
电机车司机离开座位时,必须()。
电机车司机不得擅自离开工作岗位,严禁在机车运行中或尚未停稳前()司机室。
当负荷发生辩护时,调速器能自动调节()以保持柴油机在一定转速内运转。
当柴油机转速上升时,联合调节器的调节结果是:使牵引发电机的外特性向()移动。
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