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在狭水道或航道内企图追越他船的船舶，应：（）.

单选题

2021-12-31 08:24

A、鸣放追越声号，以征求被追越船同意之后，方可追越
B、不必鸣放追越声号，即可自行追越
C、鸣放追越声号之后，即可自行追越
D、若对本船是否能安全追越持有怀疑时，应鸣放追越声号，直至被追越船采取相应措施之后方可追越

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正确答案

D

试题解析

标签：船舶管理(大副) 初级工商管理

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“不应妨碍”，意味着“不应妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成：（）

一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇，在构成碰撞危险之前，不应妨碍的责任（）产生，不应被妨碍的船舶（）保向保速的义务。

下列说法正确的是：（） Ⅰ、不应被妨碍的船舶有时也须给他船让路 Ⅱ、当不应妨碍他船的船舶处于直航船的位置时，也不解除其不应妨碍的义务 Ⅲ、在构成碰撞危险后，不应妨碍他船的船舶的不应妨碍义务仍不解除

在狭水道中，船舶为了准确地进行转向，应掌握哪些数据？（） Ⅰ船速、舵角Ⅱ转向角Ⅲ操舵时间Ⅳ倒车冲程

在狭水道中，船舶为了准确地进行转向，应掌握哪些数据（）？Ⅰ.船速、舵角Ⅱ.转向角Ⅲ.操舵时间Ⅳ.倒车冲程

如果船舶在长江口北水道内因对潮水估计不足而搁浅，主要是（）原因所致。 ①航道条件； ②船员条件； ③自然条件； ④船舶条件。

在狭水道或航道内追越，追越船的驾驶员应意识到下列________。

在狭水道航行的船舶，采用试操船得出避开目标船的安全航向，下列哪种说法正确（）？

下列说法正确的是：I追越仅存在于狭水道或航道中；II构成追越的条件之一是两船构成碰撞危险；III根据海员通常做法，在狭水道或航道中一般从前船的左舷追越IV保持与被追越船有足够的横跨是追越船的责任和义务。

下列说法正确的是________①追越仅存在于狭水道或航道中；②构成追越的条件之一是两船构成碰撞危险；③根据海员通常做法，在狭水道或航道中一般从前船的左舷追越④保持与被追越船有足够的横距是追越船的责任和义务。

关于招引他船注意的信号，下列说法正确的是：（） Ⅰ、如需招引他船注意，任何船舶均可使用 Ⅱ、如需招引他船注意，任何船舶均应使用 Ⅲ、如需招引他船注意，只有失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶可使用

有关狭水道中的追越，下列说法正确的是：（）
Ⅰ、船舶在追越中，通常从被追船的左舷追越
Ⅱ、如被追越船同意追越，应采取措施让出航道，并注意减速，以减小会遇的时间
Ⅲ、追越船在追越中应保持足够的横距，以防止船吸现象的发生

相关题目: 在狭水道中航行的船舶，顶流过湾时，应使船保持在水道的（）；顺流过弯时，应使船保持在水道的（）。; 在狭水道内，企图追越的船在鸣放追越声号后，未听到被追越船的声号而强行追越，这是属于：（）; 船舶进出港口时，船长应（）。Ⅰ．在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶；Ⅱ．加强与港口、交管部门的联系，协调与他船的避让行动；Ⅲ．加强与引航员的交流；Ⅳ．使用安全航速在港内航行。; 在狭水道，若船舶以高速行驶，船舶兴起的波浪使河岸产生一种斥力，其变化力（）。; “中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定，船舶在VTS区域内发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时，应通过规定手段（）。; “中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定，任何船舶不得在航道、港池和其他禁锚区锚泊（）。; 在海上运输货物保险中，（）是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款。该条款规定，如本船与他船发生碰撞，其原因既是他船的过失，也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的，则本船货主在他船（即非载其货物的船舶）对自己所受货损进行赔偿以后，还要对本船承运人提出的索赔予以负责。; 在狭水道中航行的船舶，顺流过弯时，舵效较迟钝，为了顺利过湾，可采取（）措施，以提高舵效。; 狭水道内企图追越他船的船舶，应鸣放追越声号，是指下列哪种情况：（）; 在狭水道内当被追越船听到追越船的追越声号后，如对能否安全追越有怀疑，则：（）; 在狭水道中，船舶在富余水深不大的浅水水域通过时，应注意的问题下列哪项正确？（）; 关于狭水道对操船的影响，下列哪些正确？（）
Ⅰ航道狭窄Ⅱ水流多变Ⅲ来往船舶不多Ⅳ航道弯曲; 在我国，下列哪些水道属于给通过该水域的船舶的操纵带来各种影响的“狭水道”？（）
Ⅰ长江口航道Ⅱ渤海海峡Ⅲ台湾海峡Ⅳ珠江口航道; 在狭水道或航道内企图追越他船的船舶，应：（）.; 狭水道内企图追越他船的船舶，应鸣放追越声号，是指下列哪种情况：（）.; 在狭水道内，当追越船对是否能安全追越有怀疑时，可鸣放：（）.; 下列哪种船舶不应妨碍任何其他在狭水道或航道以内航行的船舶通行？________。; 液化天然气船舶在进出航道航行时，除护航船舶外，在（）范围内不得有其他船舶航行。; 船舶发生碰撞之后，如他船及（或）他船上的船员和旅客处于危险状态，当事船的船长（）对于相碰的船舶和（或）船上人员必须尽力施救。; “不应妨碍”，意味着“不应妨碍他船的船舶”应：（）

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