用（）来确定重置成本，对于已淘汰的产品，或是进口车辆查询不到现时市场价格时，是一种很好的办法。

对某企业进行评估时，一部分产品正处于生产加工中尚未完工，数量为200个，这部分在制品已经过16个小时的加工工序，而完成单位产成品需要20个工时。已知在评估基准日同类产品的单位重置成本为100元，经评估人员确定该产品的成本消耗与生产工时成正比，则该在制品的评估值最有可能是（）元。

在Transact-SQL语句的WHERE子句中，完全可以用IN子查询来代替OR逻辑表达式。

二手车继续使用价值的特点是车辆可以（）而评估的投资价值。

（）是指银行产品已滞销并趋于淘汰的时期。

实际评估时，对于重置成本价值不高的老旧车辆，可采用使用年限法估算其成新率。

某产品全部加工完成需进行10小时加工，一批尚在加工过程中的在产品平均完成8小时加工工时，该批在产品共有1万件，已知该产品产成品单位重置成本为250元，在成本消耗与加工工时呈正比的情况下，该批在产品的评估值为（）。

按被评估设备重置全价扣减各项消耗价值来确定被评估设备的价值的方法是( )。

效用价值论是从成本的角度（采用重置成本法）评估资产价值的理论基础。

车辆管理所应当在候考场所、办事大厅向群众直播考试视频，考生可以在考试结束后（）查询自己的考试视频资料。

以下表述中，不属于用成本法评估在产品的是（）。

被评估设备为2004年从德国引进的设备，进口合同中的FOB价格是20万马克。2009年10月进行评估时该设备已停产，其替代产品的FOB报价为40万马克，而国内其他企业2009年6月从德国进口同种设备的CIF价格为30万马克。按照通常情况，设备的实际成交价应为报价的90％，境外运杂费约占FOB价格的5％，保险费约占FOB价格的0.5％，被评估设备所在企业以及与之交易的企业均属于进口关税、增值税免税单位，银行手续费按CIF价格的0.8％计算。国内运杂费按CIF价格加银行手续费之和的3％计算，安装调试费含在设备价格之中不另行计算。被评估设备尚可使用5年，假定折现率为10％。评估时马克与美元的汇率为1.5马克：1美元，人民币与美元的汇率为7元人民币：1美元，2009年6～10月进口设备价格没有变化。要求：（1）计算被评估进口设备的更新重置CIF价格；（2）计算被评估进口设备的重置成本；（3）计算被评估进口设备的评估值。（计算结果以“万元”为单位，保留两位小数）