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采用重物的重力作均布试验荷载时,重物在单向试验结构构件受荷面上应分堆堆放,沿试验结构构件的跨度方向的每堆长度不应大于试验结构构件跨度的()

单选题
2021-12-31 21:21
A、1/4
B、1/5
C、1/6
D、1/8
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正确答案
C

试题解析

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当按不同形式荷载组合进行加载试验(包括均布荷载、集中荷载、水平荷载和竖向荷载等)时,各种荷载应按比例增加。()
疲劳试验时,荷载频率不应使构件及荷载架发生共振,同时应使构件在试验时与实际工作时的受力状态一致。为此,荷载频率 与构件固有频率 应满足以下条件:()。
试验荷载频率(即疲劳试验荷载在单位时间内重复作用的次数)一般不大于()。为避免试验时在构件中产生动力效应,甚至使构件或加载装置自振频率的(),或大于其自振频率的()。
通过重物加载这种方式可以实现均布荷载的加载,也可以实现集中荷载的加载。
土木工程结构试验设计中,试件设计的基本要求是什么? 
对变形和裂缝宽度的结构构件试验,在使用状态短期试验荷载作用下的持续时间不应少于()
吊装重物时,当提升速度由零到匀速的过程中,提升力()重物重力。
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试验装置可以分担试验结构构件承受的试验荷载
结构试验宜进行预加载,预加载值不宜超过结构构件开裂试验荷载计算值的()
构件的结构性能载荷试验,按荷载在试验结构上的试验持续时间的不同,又可分为()和()。
单向单循环试验加载、卸载应分级进行,每分级荷载可为预计最大试验荷载以及每级卸载可为分级荷载的比例分别为()
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有一均布荷载作用的简支梁,进行研究性试验时,在短期荷载作用下,实测梁的挠度曲线,其等效荷载采用下列哪种方法加载是正确的?()
某均布荷载作用下的简支梁,用等效集中荷载代替实际的均布荷载进行试验,要求跨中弯矩与支座剪力等效,应采用()加载方式。
采用重物的重力作均布试验荷载时,重物在单向试验结构构件受荷面上应分堆堆放,沿试验结构构件的跨度方向的每堆长度不应大于试验结构构件跨度的()
按荷载在试验结构上的试验持续时间的不同,可分为短期荷载试验和长期荷载试验。()
桥梁结构静载试验中,与控制截面的内力值相等的试验荷载称()
边坡工程设计时应采用荷载效应最不利组合,在计算支护结构水平位移时,荷载效应组合应采用()。
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桥梁工程中地基平板载荷试验确定桥梁地基土承载力基本容许值时,当极限荷载值小于比例界限荷载值2倍时,取极限荷载值的()
对结构构件进行承载能力试验时,应确定()状态的试验荷载值。
桥梁荷载试验荷载等级可以采用()。
构件试验时若采用分配梁传递试验荷载,则分配比例一般为2:1
试验荷载分级卸载时,每级卸载值可取为使用状态短期试验荷载值的(),每级卸载后在构件上的试验荷载剩余值宜与加载时的某一荷载值相对应。
按荷载在试验结构上的试验持续时间的不同,可分为短期荷载试验和长期荷载试验。
构件试验时若采用分配梁传递试验荷载,则分配比例一般为2:1
锚栓抗拔承载力现场检验中,对于重要结构构件及生命线工程非结构构件应采用()检验,但必须注意做()试验时应选择修补容易、受力较小次要的部位。
在桥梁荷载试验中,一般静载试验效率选在()范围之内。
荷载是指施加在工程结构上使工程结构或构件产生效应的各种直接作用,荷载的分类有()。
《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定:桥梁结构经检算评定,主要控制断面作用效应与抗力效应比值在()之间时,应通过荷载试验评定桥梁的承载能力。
桥梁荷载试验方案设计时,各荷载工况布置时,一般参照()进行。
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