线路竣工测量，中线最后贯通应以桥隧中线为依据进行（）。

双轴对称工形截面焊接梁，（）时，整体稳定的临界应力最高。

焊接工字形钢梁受压翼缘宽厚比限制为，式中b1为（）。

焊接骨架与焊接网在受力方向的接头，可采用非焊接的搭接接头，其受拉钢筋搭接长度ld不应小于la，受压钢筋的搭接长度不应小于（）。

分析焊接工字形钢梁腹板局部稳定时，腹板与翼缘相接处可简化为（）

焊接H型钢的翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距不应小于（）翼缘板拼接长度不应小于（）倍板宽.（）

HPB235钢筋受拉时，端部应做成180度弯钩，弯钩平直段长度不小于3d。（）

圬工桥隧建筑物现在常用的是冷防水层。

C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时焊修后加工恢复原型。

隧道基础工后沉降量限值不应大于（）。

路堤工程施工应按设计要求进行地基沉降、侧向位移的动态观测。时速200km路段路堤工后沉降量，一般地段不应大于（），年沉降速率应小于（）；桥台台尾地段路堤工后沉降不应大于（）。

圬工桥隧建筑物现在常用的是冷防水层。