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[单选题]根据我国现行规范,以()的应力作为钢材的的答案
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根据我国现行规范,以()的应力作为钢材的屈服极限。
单选题
2022-01-01 00:22
A、上屈服点
B、下屈服点
C、中屈服点
D、不变屈服点
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B
试题解析
标签:
工程算量项目考试
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对于没有明显屈服点的钢材,以卸载后试件的残余应变为()时所对应的应力作为假想屈服点,也称为条件屈服点。
对塑性较好的钢材,其拉伸线上往往存在上屈服点和下屈服点,而一般则把下屈服点作为屈服极限。
对于没有明显屈服极限的塑性材料,通常以产生0.2%的()所对应的应力作为屈服极限。
对于许多没有明显屈服现象的金属材料,工程上规定以试样产生()塑性变形时的应力,作为该材料的屈服点。
拉应力应尽量控制在钢材屈服极限的()以下。
压力容器用钢材的强度:以常温及工作温度下的抗拉强度和屈服极限表示其();以蠕变极限和持久强度来表示其()。
低碳钢在受拉过程中,当应力超过屈服极限后,钢材抵抗外力的能力又重新提高。
极限应力是指使材料丧失工作能力时的应力,理想弹塑性材料的极限应力是屈服极限。( )
屈服阶段的()是屈服点的负荷,与之对应的应力称为屈服极限。
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我国现行规范规定以下列哪种应力作为钢材的屈服极限?()
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我国现行规范规定以下列哪种应力作为钢材的屈服极限?()
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根据我国现行规范,以()的应力作为钢材的屈服极限。
"根据《钢结构工程施工质量验收规范》,钢材、钢铸件的根据《钢结构工程施工质量验收规范》,()、()、()等应符合现行国家产品标准和设计要求。进口钢材产品的质量应符合设计和合同规定标准的要求。
现行《沥青路面设计规范》规定以()作为路面结构层拉应力的设计指标。
塑性材料以()极限作为极限应力。
脆性材料以()极限作为极限应力。
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通常以钢材发生()塑性变形时的应力作为钢材的屈服强度。
对于没有明显屈服点的钢材,通常以残余变形的()的应力作为屈服强度。
对塑性较好的钢材,其拉伸线上往往存在上屈服点和下屈服点,而一般则把下屈服点作为屈服极限。
钢材的σ0.2表示没有明显屈服现象的硬钢,人为规定塑性变形达到0.2%标距时的应力值作为屈服点也称()。
对于无明显屈服点的钢材,一般以其残余应变()所对应的应力作为名义屈服强度。
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