双轴对称截面理想轴心压杆失稳主要有两种形式（）；单轴对称截面的实腹式轴心压绕其非对称轴失稳是（），而绕其对称轴失稳是（）。

轴心受压构件的屈曲形式有（）、（）、（）

发生弯扭屈曲的理想轴心受压构件截面形式为（）

即使设计是轴心受压，最终结构仍可能出现偏心受压的情况是()。

即使设计是轴心受压，最终结构仍可能出现偏心受压的情况是（　）。

钢结构轴心受压杆件稳定性细长的轴心受压杆件，往往当荷载达到按强度考虑的极限数值，就会发生屈曲破坏，这就是轴心受压杆件失去稳定性的破坏，也叫做“失稳”。（）

对有孔眼等削弱的轴心拉杆承载力，《钢结构设计规范》采用的准则为净截面（）。

砌体局部受压可能有三种破坏形式,工程设计中一般应按 ()来考虑。

轴心受压构件常见的屈曲形式有哪些？你的设计中，哪些构件是轴心受力构件？是如何保证其稳定性的？

根据所配置箍筋形式的不同，钢筋混凝土轴心受压构件有两种形式：即（）和（）。配置有螺旋箍筋的轴心受压构件称（）箍筋柱。

当单角钢缀条可按轴心压杆验算其承载能力，但必须将设计强度乘以折减系数，原因是（）。

现行《钢结构规范》规定的轴心压杆稳定系数j值取决于（）。