发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易（）或怠速（）或运转速度（）。

电控发动机怠速的目标转速由（）决定。

发动机怠速，不开空调的转速是（）

当发动机在高于怠速转速，而低于额定最高转速之间工作时，两速调速器（）。

高怠速工况是指用油门踏板将发动机转速稳定控制在()额定转速。

怠速调整后，急加油门发动机转速应（）。

发动机中低速运转时，加速性能很差，排气管”放炮”，怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。

怠速控制阀的功用是控制发动机的（），使发动机随时以最佳怠速转速运转。

怠速控制的实质是控制发动机怠速时的（）。

正常情况下处于高怠速状态时汽车发动机排放的CO和HC较怠速时（）。

电子节气门系统中，发动机ECU根据（）信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间转速和中断喷油等

一位顾客抱怨在发动机较凉或停车时没有比较高的怠速转速。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的：进气歧管绝对压力传感器电压为1.15V，节气门位置传感器的信号电压为0.6V，发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.55V，进气温度传感器的信号电压为2.5V，氧传感器的信号电压在0.3-0.8V之间变化，车速传感器显示的车速为0Km/h，步进电机型怠速空气控制阀的步节数为0，发动机转速为650r/min，蓄电池电压为14.4V，早期燃油蒸发系统的控制电磁阀工作状态为断开，自动变速器扭矩转换离合器的工作状态为关闭，废气再循环控制电磁阀的驱动信号占空比为0%，发动机反馈燃油控制系统处于闭环工作状态，发动机故障指示灯显示系统没有故障代码，通过上述数据，技术人员甲说，这主要是由于怠速步进电机的开度过小，因而造成怠速转速偏低；技术人员乙说，怠速步进电机卡滞在完全关闭的状态，很可能是步进电机无法转动，请问谁的说法是正确的？（）