首页/ 题库 / [单选题]为了改善缸套与活塞环的磨合质量在活塞环外的答案
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在柴油机中,缸套对活塞的作用力可以看做是()。
我国海船船员考试发证等规则的制定,是以()公约为主要依据的。
气缸体曲轴箱组由活塞活塞环活塞销连杆等零件组成
简述柴油机活塞环的类型及作用。
关于柴油机活塞环的叙述,不正确的是()
适用于缸壁硬度较高易于磨合且有利于在环与缸壁之间形成油楔的活塞环断面形状是()。
活塞连杆总成装入缸套内,活塞顶部箭头标识应指向发动机的方向是()
承磨环是为()柴油机活塞与气缸磨合设置的。
柴油机在运行中一旦发生连杆螺栓断裂则可能导致()损坏。Ⅰ.活塞、连杆;Ⅱ.缸套;Ⅲ.机架;Ⅳ.曲轴。
气缸体曲轴箱组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等零件组成。
柴油机活塞环()、活塞销卡簧折断脱落在汽缸内,将造成活塞卡住而拉缸。
为了保护活塞裙部表面,加速磨合,在活塞裙部较多采用的措施是()。
根据规则规定,无限航区船舶副柴油机活塞环至少有()的活塞环在船上。
检修活塞组件时,对表面的积炭应采用()予以清除。
柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏,是由于()等因素造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.活塞运动装置对中不良;Ⅲ.冷却不良;Ⅳ.超负荷;Ⅴ.工作表面粗糙度低。
活塞环常见的失效形式除磨损外主要有()。
影响磨合质量的主要因素之一是工艺因素,也就是活塞环与气缸套工作表面的()要有利于磨合。
柴油机运转时,排气管冒蓝烟的原因是活塞环卡死或(),弹力不足或活塞环倒角装反。
除工艺原因外,柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏,是由于()等因素造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.活塞运动装置对中不良;Ⅲ.冷却不良;Ⅳ.超负荷;Ⅴ.工作表面粗糙度低。
在柴油机中,连接活塞与连杆,将活塞承受的力传给连杆的是()。
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