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当打开点火开关,()是点火次级电路断路的故障现象。

单选题
2022-01-01 10:45
A、发动机无着火征兆,不能起动
B、打开点火开关,起动发动机,电流表动态不正常
C、发动机起动缓慢
D、发动机怠速不稳
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正确答案
A

试题解析

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点燃式发动机点火系中,低压电路短路,当打开点火开关,观察电流表读数时,应该为()。
发动机不能起动时,打开点火开关,摇转曲轴,观察电流表,指针指向放电位置不动,这属于点火系()的故障。
打开点火开关,故障灯不亮,可能的故障原因是()
在不充电故障诊断中,使发动机熄火,断开断电器断电触点,然后闭合点火开关,若电流表指示“0”位,说明激磁电路有断路故障;若电流表指示放电电流,说明激磁电路良好,而是充电电路有断路故障.
当电流表指针不稳定,来回摆动很大时,应检查以下方面之一:打开点火开关,拆下发电机(),若在接柱上碰刮有火花,则说明()内电路良好,否则说明其内部有故障。
打开点火开关,启动发动机或者拨动分电器活动触点臂使触点开闭,电流表指针指“0”不动,说明低压电路有()故障。
若用总高压线作跳火试验不跳火,打开点火开关电流表不放电(触点闭合时),则说明高压电路断路。
正常情况下,当点火开关打开但未启动时,充电指示灯应该熄灭;汽车启动后,灯应该点亮。
在丰田汽车磁脉冲无触点电子点火系统中,即使接通点火开关,只要发动机不转,点火线圈初级绕组中无电流通过。
汽车电路原理图中所示的开关及用电器均处于工作状态,如点火开关是闭合状态、车灯开关是闭合状态。()
汽车电路原理图中所示的开关及用电器均处于工作状态,如点火开关是闭合状态、车灯开关是闭合状态。()
点火系是汽油机故障率较高的部低其常见故障现象是?
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在丰田汽车磁脉冲无触点电子点火系统中,即使接通点火开关,只要发动机不转,点火线圈初级绕组中无电流通过。
在判断点火系低压电路的故障时,接通点火开关,摇抟曲轴的同时,观察电流表指示情况,若电流表指示3A左右,指针不摆动,表明()。
在判断点火系低压电路的故障时,接通点火开关,摇转曲轴的同时,观察电流表指示情况,若电流表指示5A左右,指针不摆动,表明()。
点火提前角过大的故障现象是()。
在讨论一个无分电器式电子点火系统故障时,曲轴和凸轮轴位置传感器被测试为正常,而对火花塞导线进行搭铁测试时火花塞却不点火,技师甲说可能是点火线圈组件有故障;技师乙说可能是点火线圈组件的电源导线断路。试问谁正确?()
在丰田汽车磁脉冲电子点火系统电路中,V8为()管,它与点火线圈()串联,起传统点火系统中()的作用。
点火式发动机判断低压电路故障时,测量点火开关进线端至车体间电阻值,电阻值为零,则()。
发动机不能起动时,打开点火开关,摇转曲轴,电流表指针在4A左右来回摆动,但发动机仍不能起动,这属于点火系()的故障。
点火线圈的点火开关与启动机开关接线柱之间接有(),当发动机正常运转时,其被串联在点火线圈的次级电路中,而在发动机启动时则被启动开关短路。
在判断点火系低压电路的故障时,接通点火开关,摇转曲轴的同时,观察电流表指示情况,若电流表指示10A左右,指针不摆动,表明()。
当打开点火开关,()是点火次级电路断路的故障现象。
分火头有故障时,打开分电器盖,接通点火开关,拔出点火线圈高压线对正分火头5~8mm,拨动触点,如有较强的火花,证明分火头()。
点火开关的作用是控制点火系()、仪表电路、启动机的断电器电路等。
在四档式点火开关中,当开关置于“ACC”档位时,接通的电路是()。
打开点火开关,电流表指示值小于正常放电值且不摆动可能是()的故障现象。
打开点火开关,电流表指示“O”的位置,摇动曲轴或启动启动机时不摆动,说明低压电路()。
打开点火开关,拨动分电器活动触点臂使触点开闭,电流表指针指示大量放电,说明低压电路有()故障。
汽车在行驶中突然熄火,打开点火开关,电流表指示3-5A不回零,则故障发生在()。
驾驶员闭合点火开关,电流表反映放电。按下起动开关,电流表左、右摆动,但发动机不能发动。此现象表示点火系低压电路短路故障。
打开点火开关,发动机不能起动且电流表动态正常可能是()的故障现象。
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