机械式和液压式的感应机构（调速器）的优缺点？

在机械式和液压式调速器中，其转速感应元件的工作原理是基于（）。

柴油机全程调速器油门固定在任一位置不动，当外载荷增大时，柴油机转速（）。

（）调速器适合于要求转速恒定的柴油机。

转速负反馈调速系统机械特性硬度比电压负反馈调速系统机械特性硬度（）

电液调速器是通过（）将转速变化的电信号转换成液压信号，然后利用液压放大和执行元件完成调节任务。

转速负反馈调速系统对检测反馈元件和给定电压造成的转速扰动（）补偿能力。

他激式直流主轴伺服电机调速时，额定转速以下调速称为恒转矩调速，通过调整（）实现；额定转速以上调速称为恒功率调速，通过调整励磁电流实现。

全程式调速器是指能保证柴油机在额定载荷下稳定运转的调速器（）

液压传动系易实现无级调速，液压传动装置调速范围可以很容易达到( )。

限压式变量泵和调速阀的调速回路，泵的流量与液压缸所需流量（），泵的工作压力（）；而差压式变量泵和节流阀的调速回路，泵输出流量与负载流量（），泵的工作压力等于（）加节流阀前后压力差，故回路效率高。

由于柴油机转速降低，轴向分力（），调速器的平衡受到破坏，使弹簧力（）轴向分力。