与交流同步伺服电机一样，笼型交流异步伺服电机也可由PWM变频技术实现速度的调节。

交流异步电动机转矩与电机电压和电源频率之比平方成正比、与转差率成正比。

汽车用硅整流发电机，当转速达到一定值后，发电机输出电流几乎不增加，这说明它自身具有限制输出（）的能力。

频率与（）的转速有关，转速越高，频率也越高。

交流发电机电压调节系统比较环节输出的是（）

发电机的外特性曲线，即转速为（）时，端电压和输出电流的关系。

交流发电机当转速升到某一定值以后，输出电流就不再随转速的升高和负荷的增多而继续（），因此其具有自身控制输出电流的功能，不再需要（）

交流发电机输出电流是随着汽车（）的变化而变化的。

交流发电机的转速越高，端电压也（），输出电流也（）。说明转速对端电压的影响较大。

交流发电机的输出电压是随着转速的升高而升高，随转速的降低而降低。

当4极同步油机发电机输出交流频率从50HZ降至49HZ时，表示油机发电机的转速降低了（）转/分钟．

电子调节器出现故障会使发电机电压建立不起来，此时就车用一个量程为10A左右的电流表串在调节器的端子F与发电机F极柱之间，起动发动机，如果电流表有指示，但在低速时无变化，而在转速升高到900～1000r／min后，电流随转速的升高而增大，则说明电子调节器大功率管（）。