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攻丝前螺纹底孔的计算公式不正确的是（）。

单选题

2022-01-02 01:59

A、A、普通螺纹：钢材料的底孔直径=螺纹外径－（1.05~1.1）螺距
B、B、普通螺纹：塑性较大材料的底孔直径=螺纹外径－螺距
C、C、普通螺纹：铸铁底孔直径=螺纹外径-（1.05~1.1）×螺距
D、D、英制螺纹底孔直径=（螺纹外径的英分数×7－1）/64英寸

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正确答案

A

试题解析

标签：航空油料特种设备修理员航空职业技能鉴定考试

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攻丝前的底孔直径应（）螺纹小径

攻丝螺纹底孔的确定方法？

攻丝前的底孔直径应()螺纹小径

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攻丝前的底孔直径应稍大于螺纹小径。

病例对照研究进行统计性推断时不匹配分层资料总的OR值计算公式是

中国民用航空飞行规则是组织与实施民用航空飞行的基本依据，正确的是：（）.

中国人民解放军的航空修理历史，是（）年东北航校修理厂成立时开始的。

在攻丝中，若工件材料为（）时底孔直径等于螺纹小径。

为什么攻丝前的底孔直径必须大于标准螺纹小径？

为什么攻丝前的底孔直径必须大于螺纹小径的基本尺寸？

攻丝前先确定底孔直径、底孔、直径应（）于丝锥小径。

相关题目: 在航空器修理工作中对于要安装在航空器上的工件要使用以下哪种工具划线（）。; 关于普通货物航空运费的计算原则说法正确的是（）。; 攻丝前的底孔直径应比螺纹中径大。; 引导按IFR飞行的离场航空器偏离标准离场航线时，管制员应当确保航空器在飞越地面障碍物时有不低于（）米的超障余度。; 攻丝前螺纹底孔的大小，要根据工件材料的塑性大小和钻孔的扩张量来考虑，使攻螺纹时既有足够的空隙容纳被挤出的金属，又能保证加工出的螺纹得到完整牙形。; 《民用航空器维修人员执照管理规则》适用于从事（）民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的人员.; 如果地面无线电设备故障不能继续提供雷达服务时，雷达管制员应当立即（）与程序管制员共同采取措施，在航空器之间建立程序管制间隔。; 进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟开始守听，按时开放导航设备，向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。; 攻丝时为什么螺纹底孔直径不能与螺纹内径一致？; 航空器结构修理区的首次检查期一般为航空器设计使用目标值的（）。; 雷达管制员在与航空器建立联络时，应当要求航空器驾驶员证实高度，但（）的情况除外。; 手动攻丝前底孔孔口可不须倒角。; 攻丝前在工件上加工的螺纹底孔的孔口要（）。; 人工攻丝的基本步骤是钻底孔，锪倒角，头锥攻丝，二维攻丝及（）。; 钳工攻丝加工螺纹孔的底孔，通常其孔径（）螺纹孔径；; 什么叫攻丝？如何确定公制螺纹攻丝前的底孔？; 攻丝时，钻底孔直径必须小于螺纹小径尺寸。; 攻丝时，钻底孔直径必须（）螺纹小径尺寸。; 手动攻丝前要求底孔孔口必须（）。; 在攻丝时，为防止丝锥损坏，螺纹底孔直径要比螺纹内径稍小。

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