首页
题目
TAGS
首页
/
题库
/
[未知题]反向曲线间最小直线段长为计算行车速度的（的答案
搜答案
反向曲线间最小直线段长为计算行车速度的（）。
未知题
2022-01-02 05:18
查看答案
正确答案
2倍
试题解析
标签：
道路工程
海上货物运输
感兴趣题目
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为120km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为200km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为80km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。
路段设计行车速度为80km/h时，中间站平面最小曲线半径一般应为（）m。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度80km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。
客货共线Ⅱ级线路路段设计行车速度120km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度200km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。
客货共线铁路区间双线，列车行车速度120km/h＜v≤160km/h，直线线间最小距离为（）mm。
客货共线铁路区间双线，列车行车速度160km/h＜v≤200km/h，直线线间最小距离为（）mm。
客货共线铁路区间双线，列车行车速度120km/h＜v≤160km/h，直线线间最小距离为（）mm。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为160km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度120km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。
相关题目
两同向曲线间最小直线长度宜为3倍的计算行车速度值（）
环道计算行车速度以相交道路中最大计算行车速度的0.6~0.8 倍计取。 [ ]
线路速度160km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（）。
在两相邻反向曲线间夹直线段处，其长度一般不小于（）
线路设计行车速度350km/h，一般条件下，相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度（）m。
线路设计行车速度300km/h，一般条件下，相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度（）m。
两曲线间夹直线，Ｉ级铁路一般地段最小长度为（）m。
两曲线间夹直线，Ⅲ级铁路困难地段规定最小长度为（）m。
两曲线间夹直线困难地段规定最小长度为（）。
同向曲线间最小直线长度不小于行车速度（以km/h计）的（）。
最高运行速度为200km/h时，两相邻曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度一般条件为160m，困难条件为（）。
同向曲线间最小直线段长为计算行车速度的（）。
反向曲线间最小直线段长为计算行车速度的（）。
直线线形不宜过短、反向曲线间最小直线长度不以小于设计速度的（）倍为宜。
平面设计中两反向曲线间最短直线长度为（）V。
《设计规范》按计算行车速度的（）行程规定了平曲线最小长度。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为160km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。
路段设计行车速度为160km/h时，区段站平面最小曲线半径一般应为（）m。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度160km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度160km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。
广告位招租WX:84302438
题库考试答案搜索网
免费的网站请分享给朋友吧
