发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率（）.

以需要为基础，动机可划分为()
以需要为基础，根据动机的社会效益，动机可划分为()
以需要为基础，根据动机的作用，动机可划分为()
以需要为基础，根据引起动机的原因，动机可划分为()

汽车在用发动机的功率不得低于额定功率的（）。

汽车动力性检测项目有（）、（）、汽车滑行性能检测、发动机输出功率检测、汽车底盘输出功率检测。

汽车动力检测项目主要有（）、（）、（）、发动机输出功率检测和汽车底盘输出功率检测等。

发动机的有效功率是指曲轴对外输出的功率，是用于评价发动机综合性能的指标，其检测方法可分为（）和（）。

汽车发动机的标定功率一般为（）

汽车在正常工作时，发动机应提供的功率在数值上等于此时汽车的阻力功率。

汽车发动机的使用外特性曲线的功率（）外特性功率。

大修之后汽车发动机的功率不低于额定功率的（）。

汽车发动机综合性能分析仪是一种不解体对汽车发动机点火系、起动系、燃料供给系及配气机构等进行检测和诊断装备，不能检测发动机的功率。

假如已测得底盘输出功率PK、发动机输出功率pf和底盘测功机转动率nt，那么可算出汽车传动效率nt，nt=（）