柴油机的压缩比与汽油机的压缩比比较，应是（）。

一般汽油机的压缩比要比柴油机的压缩比小。

当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生（）。

由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。

一般来说，汽油机的压缩比比柴油机的压缩比大。

目前一般车用汽油机的压缩比为（），柴油机的压缩比为（）。

一般情况下，柴油机的压缩比比汽油机的压缩比大。（）

柴油机机油压力过低的原因可能是（）。

柴油机机油压力过低的原因：（）

柴油机的压缩比越大，进气就被压缩得越厉害，压缩终点的温度和压力就越高，燃油越容易燃烧，柴油机越容易起动，而且热效率也越高。

当汽油机转速一定，负荷增加时，汽油机的充气效率增加。

内燃机车采用柴油机作为原动机，是因为柴油机比汽油机、煤油机具有（）等优点。