在一定范围内，提高发动机的压缩比可以提高发动机的热效率，但汽油机的压缩比不能像柴油机那么高，太高时，汽油在燃烧时易发生爆燃（发动机发出尖锐的敲击声，排气冒黑烟），因此汽油机的耗油量比柴油机高。 -题库考试答案搜索网

在一定范围内，提高发动机的压缩比可以提高发动机的热效率，但汽油机的压缩比不能像柴油机那么高，太高时，汽油在燃烧时易发生爆燃（发动机发出尖锐的敲击声，排气冒黑烟），因此汽油机的耗油量比柴油机高。

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2022-01-02 16:42

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标签：发动机与底盘检修技术机动车维修技术

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提高汽油发动机的热效率，最有效的方法就是提高汽车发动机的压缩比，但要受到汽油（）的制约。

采用电控燃油喷射系统可以使发动机综合性能得以提高。

压缩比与发动机性能的关系

采用四气门发动机可以提高：（）。

相比于汽油发动机，柴油发动机具有的压缩比（），因此柴油发动机所需的起动功率比汽油发动机（）。

提高发动机充气系数的措施有：减少进气阻力、降低进气温度、采用增压技术及（）等。

在发动机进排气系统中，可变进气歧管对比普通进气歧管在所有转速下都可以使发动机转矩平均提高（）

进气控制系统可提高发动机充气效率，提高发动机高速时的输出功率和（）。

《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）是指导汽车维修企业对汽车发动机电子控制系统修理和维修质量管理的主要技术依据。

《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）规定，汽车发动机电子控制系统维修前检查的技术要求共有（）。

《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）规定，汽车发动机电子控制系统检修作业后，应保持各接头、线柱的清洁与连接可靠。

《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）对汽车发动机电子控制系统视情维修提出（）几个方面的技术要求。

相关题目: 现代汽车发动机采用多气门技术主要是为了提高发动机的动力性; 发动机的压缩比增加,可大大提高充气系数; 与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机功率提高了（）。; 压缩比是发动机（）与燃烧室容积的比率。; 在惯性式底盘测功试验台上，如果将测得的同一转速下的底盘输出功率与传动系消耗功率相加，就可以求得这一转速下的发动机输出功率。（）; 在汽车维修标准体系中，《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》属于（）。; 在发动机点火系中，电容器的主要作用是储存（）、提高电流强度，满足发动机工作需要。; 说明提高压缩比可以提高发动机热效率和功率的原因。; 发动机的压缩比是汽缸工作容积与燃烧容积的比值。; 厂内机动车辆出厂合格证上除标有主要参数外，还应当标明车辆主要部件（如发动机、底盘等）的型号和编号。; 《机动车运行安全技术条件》规定，在海拔1000m以下，四行程汽油发动机在（）工况下排放HC（碳氢化合物）的含量：在用轻型车为900ppm（10-6），重型车为1200ppm（10-6）。; 《机动车运行安全技术条件》规定，在海拔1000m以下地区，四行程汽油发动机在怠速工况下排放（）的含量应小于4.5%。; 《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定，在进行汽车前照灯检测时，发动机的状态为（）。; 在发动机正常工作允许的条件下，汽油发动机和柴油发动机的压缩比一般分别为（）。; 在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测，启动发动机，将变速器挂入选定的档位，松开驻车制动器，缓慢踩下加速踏板，逐步提高发动机转速，同时逐渐增大测功机的负载，给发动机加载到额定负荷，使发动机在节气门全开状态下，达到（）; 发动机上装有增压器，空气通过（）提高压力后，进入气缸内的称为增压式发动机。; EA211发动机比EA11更加严格的技术开发目标包含哪些（）。; 发动机起动后，为使气路迅速充气，可以踩油门提高发动机转速。; 在一定范围内，提高发动机的压缩比可以提高发动机的热效率，但汽油机的压缩比不能像柴油机那么高，太高时，汽油在燃烧时易发生爆燃（发动机发出尖锐的敲击声，排气冒黑烟），因此汽油机的耗油量比柴油机高。; 提高发动机的压缩比，可以使用汽油的辛烷值（）

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