首页/ 题库 / [单选题]高速铁路涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵的答案

高速铁路涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵,涵顶至轨底的高度不宜小于1.5m,困难条件下涵顶不得高出()。

单选题
2022-01-02 17:32
A、路基基床底层顶面
B、路基基床底层底面
C、路基顶面
D、路基顶面下1m
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正确答案
A

试题解析

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钢筋混凝土正方形柱和矩形柱的截面尺寸不宜小于()
涵洞按()分类可分为单孔涵、双孔涵、多孔涵。
钢筋混凝土盖板涵砌筑边墙时,边墙顶部与盖板接触面以下()范围内,用Cl5混凝土,此部分以下及翼墙均有Ml0水泥砂浆砌片石。
桥涵工程施工质量验收标准规定涵洞施工中预制拱圈、盖板的混凝土达到设计强度()后方可吊装。
涵洞两侧紧靠边、翼墙部分和涵顶()以内高度范围,宜采用轻型机械施工。
50kg/m钢轨的螺孔中心至轨底距离最接近于()。
涵洞按()不同分为拱涵、管涵和箱涵等。
涵洞按水力性能分为无压涵、半压力涵和()。
盖板箱涵和圆涵一样设置预留上拱度。
高速铁路涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵,涵顶至轨底的高度不宜小于1.5m,困难条件下涵顶不得高出()。
框架涵涵顶施工允许偏差()。
铁路线路是由轨道、路基和桥隧建筑物(桥梁、隧道和涵洞)等组成的总称。()
涵洞施工时钢筋混凝土拱圈和盖板现场浇筑宜连续进行。当涵身较长,不能一次连续完成时,可()。
高速铁路钢筋混凝土电缆槽盖板厚度不小于()。
高速铁路钢筋混凝土电缆槽盖板,混凝土强度等级不低于()。
钢筋混凝土圈梁断面高度不宜小于()
输气管线穿越铁路宜采用钢筋混凝土套管()。
盖板涵(预制吊装)施工工序中,吊装盖板之前是()。
高速铁路车站道岔端部距桥台尾边缘的距离不宜小于()m。
盖板涵按盖板材料不同有()和()之分。
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