管理学家侧重从      及其运行规律去认识市场。在他们看来，市场是供需双方在共同认可的一定条件下所进行的商品或劳务的交换活动。

13. 在我国社会主义市场经济条件下，水权转换应完全通过市场进行。

在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下是由买方投保，因此，运输途中货物灭失和损失的风险，前者由卖方负责，后者由买方负责。

1．路基路面是构成公路的主体构造物，包括路面、路基、防护与  构造物、  构造物等。  

2．路基为路面提供坚实、稳固的基础，要求具有—定的强度、  和  。

3．路面修筑在路基上，它直接承受汽车荷载的作用，要求具有一定的强度、  、耐温、  和一定的平整度。

4．影响路基稳定性的因素分为  和  两种。

5．影响路基路面稳定性的人为因素主要有汽车荷载作用、路基的  形式、

路基施工质量、  管理措施等。

6．对路面的基本要求足：有足够的强度和刚度、  、  、表面平整度、抗滑性、少尘性和防渗水能力。

7．二级区划的划分依据是  。

1．产生沥青路面泛油的主要原因有沥青混合料中沥青用量  或沥青稠度  

等原因。

1．为保证胀缝的传荷能力，应在胀缝个部设置  杆，这种杆通常选用  钢筋。

2．水泥混凝上路面湿治养生的目的是为了防止混凝土中水分蒸发  而产生  ，以保证水泥硬化过程顺利进行。

3．水泥混凝土板的宽度是指  的距离，板的长度是指  的距离。

4．拉杆通常设于  缝，为了使车辆荷载应力有利传递，防止错台，通常在  缝中设置传力杆。

5．刚性路面与其他建筑物相连时，一般以设置  缝入宜，这种缝主要防止混凝土板由于  应力而引起的膨胀裂缝。

6．刚性路面纵、横之间以相互    为宜，当—次摊铺宽度大于 4.5m时，增设纵向  缝。

7．水泥混凝土路面的病害可分为两类：一类是  破坏，另一类是  破坏，使其不再满足行车要求的功能。