首页/ 题库 / [判断题]形体分析是绘制和试读组合体投影的唯一方法的答案
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道岔是铁路线路、线路间连接和交叉设备的总称( )。
铁路线路是为了进行铁路运输所修建的固定路线,是( )和列车运行和的基础。
铁路线路是为了进行铁路运输所修建的固定路线,是( )和列车运行和的基础。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是()。
读组合体的方法有形体分析法与线面分析法。
《铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度为()及以下的线路。
绘制电气原理图时,通常把主线路和辅助线路分开,主线路用粗实线画在辅助线路的左侧或上部,辅助线路用()画在主线路的右侧或下部。
铁路线路中心线在水平面上的投影叫做铁路线路的纵断面。
一般情况下,架空通信线路在跨越铁路时,线路与铁路的最小垂直净距是()米。
铁路线路的中心线在()上的投影叫线路的平面。
铁路线路的平面它反映了线路曲直变化和走向。
线路中心线在垂直面上的投影叫做铁路线路的平面。
铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路、多线铁路等。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁,应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和(警示标志)。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有()。
铁路线路的平面是线路中心线在水平面上的投影,它反映了线路的起伏变化和高程.
用叠加法绘制组合体的正等轴测图,先用形体分析法将组合体分解成若干个()。
画组合体视图前为什么要进行形体分析?怎样运用形体分析画组合体视图?
形体分析法和()是看组合体视图的基本方法。
组合体三视图的基本方法是形体分析法。
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