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车削轴类零件时,如果毛坯余量(),工件会产生圆度误差。

单选题
2022-01-03 22:15
A、太大
B、太小
C、均匀
D、不均匀
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正确答案
D

试题解析

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车床主轴轴向窜动使被加工零件端面产生端跳误差,加工螺纹时将造成工件的( )误差。
某轴类工件毛坯的圆度误差为4mm,工艺系统的误差复映系数为01,如果要求加工后轴的圆度误差不大于0001mm,那么,车外圆时至少应走刀( )。
在床主轴与轴承间隙过小或松动时,被加工零件将产生圆度误差。
车削轴类零件时,工件有哪些常用的装夹方法?各有什么特点?分别使用于何种场合?
用两顶尖装夹工件,是车削轴类零件时的常用装夹形式。如加工工序较多,需多次使用中心孔,且安装精度要求较高,此时工件两端应钻()中心孔。
工件在夹具中定位时,由于工件和定位元件总会有制造误差,故在加工中会产生()误差。
对加工质量要求不高,工件刚性足够,毛坯质量高,加工余量小的工件也可不划分加工阶段。
车削轴类零件常用()装夹,用轴两端的()作为定位基准,以保证零件的()精度。
车削轴类零件时,由于车刀的哪些原因,而使表面粗糙度达不到要求?
车削长径比L/D>10的细长轴类零件,在没有使用中心架和跟刀架时,由于径向力的作用,会使车削后的工件成为中凸形。
车床主轴的轴向窜动,使车削的工件端面产生()误差。
()一般用来车削轴类工件的外圆,端面和右向台阶。
轴类零件的毛坯形式不同,若毛坯余量不均匀,粗车时应选用()。
受力不大的轴类零件毛坯一般选用()。
车削有圆度误差的毛坯,由于“误差复映”现象,工件将产生()误差。
车削具有圆度误差的毛坯时,由于"误差复映"而使工件产生与毛坯同样大小的圆度误差。
某轴类工件毛坯的圆度误差为4mm,工艺系统的误差复映系数为0.1,如果要求加工后轴的圆度误差不大于0.001mm,那么,车外圆时至少应走刀()。
车削轴类零件时,如果毛坯余量(),工件会产生圆度误差。
在某车床上车削一个圆度误差为3mm的轴类零件,每次走刀的误差复映系数均为0.15,只考虑误差复映的影响,则至少应走刀()次才能使零件的圆度误差不大于0.005mm。
毛坯误差造成的工件加工误差属于变值系统性误差。()
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