车床主轴的径向跳动不会影响车削轴类零件的圆度误差。 -题库考试答案搜索网

车床主轴的径向跳动不会影响车削轴类零件的圆度误差。

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2022-01-03 22:16

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标签：汽车制造工艺学机动车维修技术

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车床主轴（）使车出的工件出现圆度误差

机床主轴的回转误差是影响工件圆度误差的主要原因。

车床主轴的径向跳动不会影响车削轴类零件的圆度误差。

车床精车外圆的圆度误差与（）。

中心孔的圆度误差可用专用的中心孔圆度仪测量。

加工中心主轴的纯轴向窜动不会造成孔加工的圆度误差。

车床主轴与轴承间隙过小或松动被加工零件产生圆度误差。

车床主轴与轴承间隙过大或松动被加工零件产生圆度误差。

车床主轴轴向窜动使被加工零件端面产生（）误差，加工螺纹时将造成工件的（）误差。

在制造45钢轴类零件的工艺路线中，调质处理应安排在（）。

在制造45钢轴类零件的工艺路线中，调质处理应安排在（）。

在车床用双顶尖装夹车削轴类零件时，若后顶尖在水平方有偏移，则会出现双曲面形的圆柱度误差；若后顶尖在铅垂面方向有偏移，则会出现锥形的圆柱度误差。

相关题目: 汽车维修中的圆度是同一截面上________。; 车床主轴轴向窜动使被加工零件端面产生端跳误差，加工螺纹时将造成工件的（）误差。; 某轴类工件毛坯的圆度误差为4mm,工艺系统的误差复映系数为01,如果要求加工后轴的圆度误差不大于0001mm,那么,车外圆时至少应走刀( )。; 在床主轴与轴承间隙过小或松动时，被加工零件将产生圆度误差。; 砂轮架主轴定心锥面径向圆跳动公差为（）; 普通外圆磨床头架主轴端部跳动是：主轴颈定位轴颈的径向圆跳动公差为0.005mm；（）；主轴轴肩的端面圆跳动公差为0.01mm。; 测量镗床主轴的径向圆跳动时，千分表侧头应顶在主轴（）上。; 在轮廓加工中，主轴的径向和轴向跳动精度不影响工件的轮廓精度（）; 《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定了对不同类型的机动车车轮总成横向摆动量和径向跳动量的限值。其中，总质量不大于3500kg的汽车不应大于（）mm。; 采用标准芯棒、标准钢球、千分表检测普通卧式车床主轴的径向跳动和轴向窜动。(8分) 1.简述两个项目的检测过程。2.如何评定其误差值。; 车削长径比L／D＞10的细长轴类零件，在没有使用中心架和跟刀架时，由于径向力的作用，会使车削后的工件成为中凸形。; 6141卧式车床主轴径向圆跳动量过大，应调整主轴的（）; C620-1型卧式车床主轴径向圆跳动时过大，应调整主轴的（）。; CA6140车床主轴径向圆跳动量过大，调整主轴的（）.; 车床主轴的轴向窜动,使车削的工件端面产生()误差。; 主轴的纯径向跳动对工件的圆度影响很大，使车出的工件呈椭圆截面。; 车削具有圆度误差的毛坯时，由于"误差复映"而使工件产生与毛坯同样大小的圆度误差。; 某轴类工件毛坯的圆度误差为4mm，工艺系统的误差复映系数为0.1，如果要求加工后轴的圆度误差不大于0.001mm，那么，车外圆时至少应走刀（）。; 车削轴类零件时，如果毛坯余量（），工件会产生圆度误差。; 在某车床上车削一个圆度误差为3mm的轴类零件，每次走刀的误差复映系数均为0.15，只考虑误差复映的影响，则至少应走刀（）次才能使零件的圆度误差不大于0.005mm。

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