墩台身模板宜采用（）吊装。

墩台身模板宜采用（）钢模板，模板板面应平整，接缝（），拆装容易，施工操作方便，保证安全。

【背景资料】某小区一栋30层建筑，4层以下为商业区，现浇框架结构，地下1层，首层A区域层高12m，标准层高3m。某日，在A区域顶板混凝土施工时，发生模板支撑体系整体失稳，导致大面积坍塌，造成人员伤亡及一定的经济损失。经调查发现该工程首层A区域模板支撑方案均按普通模板支撑体系搭设，支撑体系立杆间距过大，侧向支撑不到位，模板支架失稳，引起整体倒塌。 请根据上述背景资料完成以下选项。 模板支撑应具有足够的承载力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力及施工荷载。

计算模板及支架结构的强度、稳定性和连接时，应采用荷载设计值。

计算模板及支撑结构或物体的强度、稳定性和连接的强度时，应采用荷载设计值。

钢模板在设计制造时，应有足够的强度、刚度及稳定性，确保梁体各部位（）正确及（）的位臵准确，且具有能经多次反复使用不致产生影响梁体外形的刚度。

浇筑墩台混凝土时，脚手架、工作平台等不得与模板、支架联结。支撑应支于（）。还应经常检查（）。墩台身混凝土未达到终凝前，不得泡水。

模板宜采用工厂加工，安装前应进行试拼，试拼质量达到设计及规范要求，对其进行编号后再进行模板安装。墩台身模板采用整体吊装时，其吊装高度视吊装能力并结合墩台施工分段而定，一般宜为（），并应有足够的整体性与刚度。

某城市桥梁工程下部结构施工中，对现浇混凝土墩台的施工进行了模板配置、支架搭拆、钢筋绑扎、混凝土浇筑等环节的工作。绘制了模板总装图，但是在验算模板挠度时，发现结构表面外露的模板挠度大于模板构件跨度的1/400，为了不影响模板过度变形，负责人只好重新配置模板 现浇混凝土墩台混凝土浇筑施工时，未经填土的台身施工高度一般不宜超过（　）以免偏心引起基底不均匀沉陷。

《公路桥涵施工技术规范》规定，在设计公路桥涵基础、墩台等厚大建筑物的侧模板强度时，应考虑（　）。

模板宜采用工厂加工，安装前应进行试拼，试拼质量达到设计及规范要求，对其进行编号后再进行模板安装。墩台身模板采用整体吊装时，其吊装高度视吊装能力并结合墩台施工分段而定，一般宜为（），并应有足够的整体性与刚度。

某城市桥梁工程施工中，基础采用沉入桩工艺施工；下部结构施工中对现浇混凝土墩台的施工进行了模板配置、混凝土浇注等环节的工作，对模板进行了相关参数的验算 验算模板刚度时，其变形量不得超过下列数值：结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的（）。