根据《海牙规则》，承运人对其所承运货物应负的最低限度责任，一是提供适航船舶，另一项责任是（）。

与《海牙规则》相比，《汉堡规则》关于承运人责任有哪些新规定？

根据《海牙规则》规定，在承运人保证船舶适航及管货方面，对承运人实行的责任原则是责任制度（）.

根据《海牙规则》的规定，承运人对所运送的货物的灭失或损害，所负的责任以不超过每件或每单位多少英镑为限：（）。

按海牙规则的规定，承运人对每件货物或每一计费单位的货物的损害或损失，其最高的赔偿责任以（）为限。

海牙规则和我国的《海商法》为承运人规定的责任主要包括()。

我国海商法对承运人免责规定是参照了海牙规则和维斯比规则，实行的是（）；关于举证责任，参考了汉堡规则，采用了（）。

试述《海牙规则》有关承运人责任、责任期间及诉讼时效的规定。

《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的不完全过失责任原则改为承运人的推定完全过失责任。

《汉堡规则》规定承运人对货物的责任期间从承运人接管货物时起到交付货物时止，延长了承运人的责任期间。

《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的“不完全过失责任”改为“推定完全过失责任制”。

《海牙规则》第3条规定了承运人必须履行的最低限度的责任。其中船舶适航包括（）、（）、（）。