建筑结构的荷载中，积灰荷载属于（）荷载。

荷载设计值应符合相关规定。荷载分项系数分为永久荷载和活荷载，永久荷载和活荷载的取值分别为（ ）。

建筑结构的荷载中，楼面活荷载属于（）荷载。

桥梁结构的整体计算采用车辆荷载，桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车道荷载。车道荷载和车辆荷载可以叠加。

建筑结构荷载按（）的不同，可分为恒载、活荷载、偶然荷载。

由车辆荷载引起的土侧压力属于（）。

下列哪种荷载不属于《建筑结构荷载规范》中规定的结构荷载的范围（）

平板荷载试验中，如何判别地基土极限状态？如何在P~S曲线上用强度控制法确定地基土承载力？

在框架设计中，一般将竖向活荷载按满载考虑，不再考虑活荷载的（）。如果活荷载较大，可按满载布置荷载所得的框架梁跨中弯矩乘以（）的系数加以放大，以考虑活荷载不利分布所产生的影响。

一客车停车库的楼面结构平面如图6-1所示，该结构采用单向板及主次梁结构，次梁的间距为4m，主梁（框架梁）的间距沿纵向为9m，沿横向为8m。次梁将楼面永久荷载及楼面活荷载以集中荷载传递给主梁见图6-1（b），当按《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）规定考虑楼面活荷载折减系数时，则可算得次梁传给主梁的活荷载集中荷载标准值P_qk＝（　　）kN。（　　）
图6-1

一客车停车库的楼面结构平面如下图所示，该结构采用单向板及主次梁结构，次梁的间距为4m，主梁（框架梁）的间距沿纵向为9m，沿横向为8m。次梁将楼面永久荷载及楼面活荷载以集中荷载传递给主梁见下图，当按《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）规定考虑楼面活荷载折减系数时，则可算得次梁传给主梁的活荷载集中荷载标准值P_qk＝（）kN。

作用在水工建筑物上的荷载主要有：自重、（）、冰压力、土压力、淤沙压力、地震荷载温度荷载、渗透力等。