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船舶内部通信主要是:()
的答案

船舶内部通信主要是:()
①与机舱间的通信,
②与报房间的通信,
③与船首尾的通信,
④与舵机间的通信,
⑤船舶广播系统,船舶报警系统,驾驶台/机舱间/泊位间通信。

单选题
2022-01-05 11:25
A、A、①②③④⑤
B、B、①②③④
C、C、①②③⑤
D、D、①③④⑤
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正确答案
A

试题解析

感兴趣题目

在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时,应特别考虑的因素包括:()
Ⅰ、助航仪器的情况;
Ⅱ、船上是否装有自动舵;
Ⅲ、是否需要履行无线电职责;
Ⅳ、装备在驾驶台上的无人机舱控制装置、警报和指示器及其使用程序和局限性

在确定包括合格的甲板部普通船员在内的驾驶台值班人员构成时,特别应考虑下列因素:()
Ⅰ、装备在驾驶台上的无人机舱控钮、警报和指示器的使用程序及限制
Ⅱ、助航仪器,如雷达或无线电定位仪以及其它船舶安全航行的设备的使用和操作状态
Ⅲ、驾驶台是否配置认可的GMDSS无线电通信设备

驾驶台资料管理案例分析的目的在于:()
1)为了更好的学习、理解驾驶台资源管理的原理、知识与方法
2)进一步提升自己在驾驶台资源管理方面的正确理念
3)掌握现代管理知识在船舶资源管理方面的应用方法。

驾驶台资源管理的管理技巧包括:()
①领导艺术
②任务分析
③交流与沟通
④情境意识

船-岸-用户无线电话通信的正确步骤为()。
1、选择合适的海岸电台
2、确定最佳工作频率
3、设置组合电台
4、呼叫与回答
5、正式通信
6、通信结束与通信登记。

当PSC官员按照船舶操作性要求检查船员的消防演习时,检查的具体项目包括()。
Ⅰ.观察船员如何将火警报告给驾驶台;
Ⅱ.观察消防组启动灭火设备补灭模拟火源;
Ⅲ.观察消防员正确穿戴防护服,确认消防器具是否齐全;
Ⅳ.检查机舱是否在5分钟内供水。

通信线路分有线通信线路和无线通信线路。其中有线通信线路指的是传输介质及其介质连接部件,下列属于有线通信线路的是()。
①无线电
②光纤
③同轴电缆
④微波
⑤双绞线
⑥红外线

船舶内部通信主要是:()
①与机舱间的通信,
②与报房间的通信,
③与船首尾的通信,
④与舵机间的通信,
⑤船舶广播系统,船舶报警系统,驾驶台/机舱间/泊位间通信。

在A2海区,船舶间的常规通信是()实现通信.
下列属于驾驶台资源的有:()①仪器/设备和图书资料②环境信息与时机③船员④技能和经验

根据我国海商法的规定,船长应负责()。
Ⅰ.驾驶船舶;
Ⅱ.检修船舶;
Ⅲ.管理船舶;
Ⅳ.控制船舶。

固定通信是指通信终端设备与网络设备之间主要通过电缆或光缆等线路固定连接起来而实现的用户间的相互通信,其主要特征是终端的()或()。
相关题目

按照SOLAS公约规定,下列有关应急操舵演习的内容哪项正确()。
Ⅰ.试验在操舵装置室内直接控制操舵装置;
Ⅱ.进行转换动力供应的操作;
Ⅲ.试验驾驶台与舵机间的通信程序;
Ⅳ.应急操舵演习至少3个月举行一次;
Ⅴ.应急舵操舵演习时全体船员都应参加。

《船员日常防火守则》规定,禁止在船舶的()吸烟,油轮必须在规定的场所吸烟。
Ⅰ.货舱;Ⅱ.机舱;Ⅲ.物料间;Ⅳ.储藏室。

一艘船长50米的沿海货船,主机总功率为203kW,机舱与驾驶室之间,至少应设置()套独立的通信设施,其中()套应为机舱和驾驶室均能直接显示指令和回令的车钟。
异步通信与同步通信的差别主要表现在字符与字符间的传送一个是异步,一个是同步,至于字符内部的位与位之间,两者都是同步传送的。
在通常驾驶位置上,为了船舶航行安全而进行的通信是GMDSS的()通信功能。
按照SOLAS公约规定,下列有关应急操舵演习的内容哪项正确?()I、试验在驾驶室内直接控制操舵装置;II、进行转换动力供应的操作;III、试验驾驶台与机舱间的通信程序;IV、应急操舵演习至少6个月一次;V、应急舵操舵演习时全体船员都应参加
二副有责在驾驶台张贴()。Ⅰ.驾驶台规则;Ⅱ.驾驶台与机舱联系制度;Ⅲ.各种主要仪器操作说明及其误差曲线图;Ⅳ.船舶防火控制图。

下列哪些处所之间若以电话为主要通信工具,则应为声力电话或蓄电池供电的指挥电话
Ⅰ、驾驶室与火警信号站、船首尾;
Ⅱ、驾驶室与机舱;
Ⅲ、船员房间之间。

船舶驾驶室与机舱之间若以电话为主要通信工具,则应为()电话。
Ⅰ、声力;
Ⅱ、蓄电池供电;
Ⅲ、船电供电。

下列哪些处所之间若以电话为主要通信工具,则应为直通的声力电话或蓄电池供电的指挥电话()。
Ⅰ、驾驶室与火警信号站;
Ⅱ、驾驶室与机舱;
Ⅲ、驾驶室与应急操舵站及舵机舱。

根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定,在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员金额值班水手应当持有与其所服务的()和所担任的植物相符的有效适任证书。
①船舶航区;
②船舶种类;
③主机功率;
④船舶吨位。

为了保持良好的情境意识,及时发现事故链的形成的迹象和中止事故链,以达到船舶航行安全的目的,驾驶台团队成员应当()。
①培养和提高个人的情境意识;
②提前做好周密详尽的计划和准备;
③在平时工作中养成安全的作法和习惯;
④灵活地把握注意力的转移和集中;
⑤避免由于个人的错觉以及主观臆断造成的失误;
⑥充分认识和发挥其他驾驶台团队成员的作用;
⑦重视通信、交流与沟通中的反馈;
⑧进行有效地相互检查和监督;
⑨对航行风险等级进行预见性评估,并制定与风险等级对应的戒备措施。

船舶内部通信的主要手段是:()
(1)口头
(2)电话
(3)对讲机
(4)告示

内河船舶船员适任考试的种类有哪些?

船员服务机构向船员用人单位或者船员用工单位提供船员服务,签订的船舶配员服务协议应当明确(并告知有关船员):().
①船员的劳动报酬
②工作时间和休息休假
③工作福利待遇及支付方式
④违反协议的责任

当PSC官员按照船舶操作性要求检查船员的消防演习时,检查的项目可包括()。
①发出警报信号如何将火警报告给驾驶台;
②观察消防组启动灭火设备扑火模拟火源;
③观察消防员正确穿戴防护服,确认消防器具是否齐全;
④伤员急救措施。

根据ISPS规则的有关规定,船舶保安薄弱环节,包括()。
Ⅰ、安全和保安措施之间的矛盾
Ⅱ、船上职责和保安任务之间的矛盾
Ⅲ、值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性和工作的影响
Ⅳ、包括通信系统在内的保安设备和系统的有效性

下列哪项是船上的沟通:()
①船上驾驶台与机舱的沟通
②夜航命令
③驾驶台与船头船尾的通信
④开航前的航前会

通过船舶资源管理这一手段,充分发挥船舶团队成员对驾驶台、机舱等船舶工作场所及工作环境内各种可供利用的资源的(),以实现船舶团队工作的预期目标。
I、控制;
II、协调;
III、管理;
IV、消耗。

锚泊中,当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时,应采取的措施包括:()
Ⅰ、利用VHF警告周围船舶
Ⅱ、通知机舱备车
Ⅲ、报告船长
Ⅳ、夜间应开启桅灯、舷灯、尾灯,关闭锚灯与甲板工作灯

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