按照SOLAS公约规定，下列有关应急操舵演习的内容哪项正确（）。
Ⅰ．试验在操舵装置室内直接控制操舵装置；
Ⅱ．进行转换动力供应的操作；
Ⅲ．试验驾驶台与舵机间的通信程序；
Ⅳ．应急操舵演习至少3个月举行一次；
Ⅴ．应急舵操舵演习时全体船员都应参加。

《驾驶台规则》对值班人员的要求包括（）。
Ⅰ.不做与值班无关的事；
Ⅱ.不嬉笑闲谈；
Ⅲ.不得在驾驶台用餐；
Ⅳ.负责保持驾驶台的清洁，维持驾驶台的秩序。

下列哪些处所之间若以电话为主要通信工具，则应为声力电话或蓄电池供电的指挥电话
Ⅰ、驾驶室与火警信号站、船首尾；
Ⅱ、驾驶室与机舱；
Ⅲ、船员房间之间。

为了保持良好的情境意识，及时发现事故链的形成的迹象和中止事故链，以达到船舶航行安全的目的，驾驶台团队成员应当（）。
①培养和提高个人的情境意识；
②提前做好周密详尽的计划和准备；
③在平时工作中养成安全的作法和习惯；
④灵活地把握注意力的转移和集中；
⑤避免由于个人的错觉以及主观臆断造成的失误；
⑥充分认识和发挥其他驾驶台团队成员的作用；
⑦重视通信、交流与沟通中的反馈；
⑧进行有效地相互检查和监督；
⑨对航行风险等级进行预见性评估，并制定与风险等级对应的戒备措施。

《驾驶台规则》对值班人员的要求包括（）。
Ⅰ．不嬉笑闲谈；
Ⅱ．不做与值班无关的事；
Ⅲ．不得在驾驶台用餐、睡眠；
Ⅳ．保持驾驶台的清洁，维持驾驶台的秩序

当PSC官员按照船舶操作性要求检查船员的消防演习时，检查的项目可包括（）。
①发出警报信号如何将火警报告给驾驶台；
②观察消防组启动灭火设备扑火模拟火源；
③观察消防员正确穿戴防护服，确认消防器具是否齐全；
④伤员急救措施。

下列哪项是船上的沟通：（）
①船上驾驶台与机舱的沟通
②夜航命令
③驾驶台与船头船尾的通信
④开航前的航前会

我国海商法规定，对（）在驾驶船舶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责引起或造成的货物灭失或损坏，承运人和船舶概不负责。
Ⅰ．承运人；Ⅱ．船长；Ⅲ．船员；Ⅳ．引航员。

船长在航行中的专项职责应包括：（）
Ⅰ督促各部门负责人认真落实和实施航前制定的各项计划及措施
Ⅱ督促和检查全体船员严格执行值班与联系制度
Ⅲ能见度不良时，督促值班驾驶员做系统的雷达避碰图，确保雾航安全
Ⅳ夜间航行时，如驾驶员唤请，可根据情况决定是否上驾驶台

通过船舶资源管理这一手段，充分发挥船舶团队成员对驾驶台、机舱等船舶工作场所及工作环境内各种可供利用的资源的（），以实现船舶团队工作的预期目标。
I、控制；
II、协调；
III、管理；
IV、消耗。

在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时，应特别考虑的因素包括：（）
Ⅰ、助航仪器的情况；
Ⅱ、船上是否装有自动舵；
Ⅲ、是否需要履行无线电职责；
Ⅳ、装备在驾驶台上的无人机舱控制装置、警报和指示器及其使用程序和局限性

在确定包括合格的甲板部普通船员在内的驾驶台值班人员构成时，特别应考虑下列因素：（）
Ⅰ、装备在驾驶台上的无人机舱控钮、警报和指示器的使用程序及限制
Ⅱ、助航仪器，如雷达或无线电定位仪以及其它船舶安全航行的设备的使用和操作状态
Ⅲ、驾驶台是否配置认可的GMDSS无线电通信设备