下列说法正确的是:()
Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行
Ⅱ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员
Ⅲ、只要可行和情况允许,船上的航行设备应经常在海上作操作试验
下列说法不正确的是:()
Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行
Ⅱ、船上的航行设备应经常在海上作操作试验,但到港前除外
Ⅲ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员
下列说法正确的是:()
Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行
Ⅱ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员
Ⅲ、只要可行和情况允许,船上的航行设备应经常在海上作操作试验
有关值班驾驶员对驾驶台设备的定期检查,下列说法正确的是:()
Ⅰ、每班至少试验一次自动舵的手动操作
Ⅱ、有条件时每班应至少测定一次标准罗经的误差
Ⅲ、主罗经与复示仪应同步,如发现误差变化较大,应立即校正
有关值班驾驶员对驾驶台设备的定期检查,下列说法正确的是:()
Ⅰ、无人机舱控钮、警报和指示器工作正常
Ⅱ、标准罗经和电罗经应经常进行核对
Ⅲ、主罗经与复示仪应同步,如发现误差变化较大,应立即校正
《海船船员值班规则》对航次计划的一般要求包括()。
Ⅰ船长应检查各种船舶证书和船员证件是否齐全、有无逾期;
Ⅱ.船长应检查运输单证及港口文件是否齐全;
Ⅲ.对预定的航次,船长和驾驶员应在研究有关资料后事先做好航次计划;
Ⅳ.船长应根据航次任务及时通知各部门有关负责人做好各项开航准备工作。
在()上服务的船员不适用于我国现行《海船船员值班规则》。
Ⅰ.军用船舶;
Ⅱ.营业的游艇;
Ⅲ.渔船;
Ⅳ.构造简单的木质船舶。
船长在船舶航行中应:()
Ⅰ检查和督促值班驾驶员运用各种方法测定船位,保持计划航线
Ⅱ能见度不良时亲自做雷达避碰图
Ⅲ防台航行时,督促驾驶员及时用各种方法接收气象信息
Ⅳ督促大副按时检查货物情况,据情通风
船长在船舶航行中应:()
Ⅰ检查和督促值班驾驶员运用各种方法测定船位,保持计划航线
Ⅱ船舶进出港口、通过交管区时应遵守当地主管机关的规定,正确报告
Ⅲ按要求书写夜航命令
Ⅳ督促值班驾驶员按时开启航行灯
下列说法正确的是:()
Ⅰ、负责航行值班的高级船员是船长的代表,并在任何时候主要负责船舶的安全航行
Ⅱ、负责航行值班的高级船员应遵照《1972年国际海上避碰规则》行事
Ⅲ、船长对船舶的安全航行负总的责任
有关各船公司指派船上工作人员的做法,下列说法正确的是:()
Ⅰ、保证指派到船上任职的每一个值班船员均能熟悉船上的有关设备和船舶特性
Ⅱ、保证指派到船上任职的每一个值班船员能在紧急情况下有效地执行安全和防污染工作
Ⅲ、保证指派到船上任职的每一个值班船员均能熟悉本人职责
我国《海上交通安全法》对船舶上人员规定的目的在于()。
Ⅰ.保证船员的质量;
Ⅱ.保证船员的配备数量;
Ⅲ.保证船员的构成;
Ⅳ.保障船舶航行、停泊和作业的安全。
按照SOLAS公约规定,下列有关应急操舵演习的内容哪项正确()。
Ⅰ.试验在操舵装置室内直接控制操舵装置;
Ⅱ.进行转换动力供应的操作;
Ⅲ.试验驾驶台与舵机间的通信程序;
Ⅳ.应急操舵演习至少3个月举行一次;
Ⅴ.应急舵操舵演习时全体船员都应参加。
根据我国海商法规定的精神,弃船时船长应按()顺序组织人员离船。
Ⅰ.旅客;
Ⅱ.本人;
Ⅲ.非值班船员;
Ⅳ.值班船员。
根据STCW公约马尼拉修正案,在船员配备及值班安排方面存在下列哪些不足时可被滞留()
Ⅰ.持证船员没有适当、有效的证书;
Ⅱ.不符合安全配员的要求;
Ⅲ.驾驶或轮机值班安排不符合要求;
Ⅳ.未配备能独立值班的报务员。
根据STCW公约的规定,主管机关应使注意到STCW规则中应遵守的要求、原则和指南,以确保在所有海船上始终保持安全、持续并适合当时环境和条件的值班。()
Ⅰ.公司;
Ⅱ.船长;
Ⅲ.轮机长;
Ⅳ.全体值班船员。
《驾驶台规则》对值班人员的要求包括()。
Ⅰ.不做与值班无关的事;
Ⅱ.不嬉笑闲谈;
Ⅲ.不得在驾驶台用餐;
Ⅳ.负责保持驾驶台的清洁,维持驾驶台的秩序。
根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定,在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员金额值班水手应当持有与其所服务的()和所担任的植物相符的有效适任证书。
①船舶航区;
②船舶种类;
③主机功率;
④船舶吨位。
《驾驶台规则》对值班人员的要求包括()。
Ⅰ.不嬉笑闲谈;
Ⅱ.不做与值班无关的事;
Ⅲ.不得在驾驶台用餐、睡眠;
Ⅳ.保持驾驶台的清洁,维持驾驶台的秩序
根据ISPS规则的有关规定,船舶保安薄弱环节,包括()。
Ⅰ、安全和保安措施之间的矛盾
Ⅱ、船上职责和保安任务之间的矛盾
Ⅲ、值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性和工作的影响
Ⅳ、包括通信系统在内的保安设备和系统的有效性
船长在航行中的专项职责应包括:()
Ⅰ督促各部门负责人认真落实和实施航前制定的各项计划及措施
Ⅱ督促和检查全体船员严格执行值班与联系制度
Ⅲ能见度不良时,督促值班驾驶员做系统的雷达避碰图,确保雾航安全
Ⅳ夜间航行时,如驾驶员唤请,可根据情况决定是否上驾驶台
锚泊中负责航行值班的驾驶员应:()
Ⅰ、应以足够频繁的时间间隔,测定和核对锚位
Ⅱ、与在航船一样保持正确的了望
Ⅲ、如果能见度变坏,通知船长
Ⅳ、如果发现本船与来船构成碰撞危险,及时通知机舱备车
在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时,应特别考虑的因素包括:()
Ⅰ、助航仪器的情况;
Ⅱ、船上是否装有自动舵;
Ⅲ、是否需要履行无线电职责;
Ⅳ、装备在驾驶台上的无人机舱控制装置、警报和指示器及其使用程序和局限性
在确定包括合格的甲板部普通船员在内的驾驶台值班人员构成时,特别应考虑下列因素:()
Ⅰ、装备在驾驶台上的无人机舱控钮、警报和指示器的使用程序及限制
Ⅱ、助航仪器,如雷达或无线电定位仪以及其它船舶安全航行的设备的使用和操作状态
Ⅲ、驾驶台是否配置认可的GMDSS无线电通信设备
STCW公约值班规则中对适于值班作了规定,下列说法正确的是:()
Ⅰ、为了防止疲劳,各主管机关应制定和实施值班人员的休息时间
Ⅱ、为了防止疲劳,应由船长制定和实施值班人员的休息时间
Ⅲ、船长应严格遵守有关主管机关的规定,合理地安排值班,使所有的值班人员的效率不致因疲劳而削弱
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